Η BMW M Motorsport παρουσίασε τη βελτιωμένη έκδοση του πιο επιτυχημένου μοντέλου της, της M4 GT3!

Δεν είναι τυχαίο το μέρος στο οποίο επέλεξε να το κάνει: στην «Πράσινη Κόλαση», λίγο πριν τον 24ωρο αγώνα του Νίρμπουργκρινγκ. Εκεί όπου θα αγωνιστεί το 2025, την πρώτη σεζόν αγωνιστικής της εμπλοκής.

Βάση στην προσπάθεια εξέλιξης του βαυαρικού αγωνιστικού θηρίου, αποτέλεσε ο διάλογος με τις ομάδες και τους οδηγούς που το χρησιμοποιούν. Άλλωστε, κανείς δεν μπορεί να ξέρει καλύτερα τη μπορεί να βελτιωθεί σε ένα αγωνιστικό, από εκείνον που αγωνίζεται σε αυτό.

Και το μοντέλο που εξελίχθηκε από τους εργοστασιακούς οδηγούς της BMW, το Γερμανό Jens Klingmann, τον Καναδό Bruno Spengler και τον Βραζιλιάνο Augusto Farfus, έχει πινελιές που το κάνουν πιο ευκολοδήγητο, πιο αποδοτικό, πιο αξιόπιστο.

Για να μειωθεί το βάρος, έχει χρησιμοποιηθεί μία ελαφρύτερη καθοδική επίστρωση αντί για παραδοσιακή μπογιά ενώ έχει μειωθεί το μέγεθος των καθρεφτών. Οι αεραγωγοί στους θόλους των εμπρός τροχών έχουν μεγαλώσει ενώ πλέον η πίσω αεροτομή έχει μεγαλύτερο εύρος ρυθμίσεων, στοχεύοντας σε καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Η BMW M4 GT3 EVO έχει νέα anti-roll bars και στους δύο άξονες, μεγαλύτερους δίσκους στα πίσω φρένα ενώ το διαφορικό έχει μεγαλύτερο εύρος ρυθμίσεων ώστε να επιτυγχάνεται ευκολότερα μειωμένη φθορά των ελαστικών και των φρένων. Τέλος, νέο είναι και το σχέδιο των φωτιστικών σωμάτων εμπρός και πίσω.

Το γερμανικό μοντέλο έχει μήκος 5020mm, πλάτος 2040mm και ύψος 1310mm. Εφοδιάζεται με M TwinPower Turbo κινητήρα 3.0 lt, απόδοσης που φτάνει τα 590 άλογα.

Μαζί είδαμε και την ανανεωμένη εκδοχή της BMW M4 GT4, που είναι κι αυτή… EVO το 2025.