Τουλάχιστον τρία pit stops είναι υποχρεωμένοι να πραγματοποιήσουν οι πιλότοι στο Grand Prix του Qatar μετά το φαινόμενο του διαχωρισμού πέλματος των ελαστικών που παρουσιάστηκε στις δοκιμές του αγώνα και στο σαββατιάτικο Sprint Race.

Σε αρνητικό πρωταγωνιστή του Grand Prix στο Qatar εξελίσσεται η Pirelli, καθώς τα ελαστικά τα οποία χρησιμοποιήθηκαν τόσο στις δοκιμές όσο και στο Sprint Race του Σαββάτου παρουσίασαν σημαντικές φθορές.

Ειδικότερα τα ελαστικά της Pirelli μετά τον 20ο γύρο χρήσης του κινδυνεύουν με διαχωρισμό του πέλματος και κλατάρισμα, εγείροντας ερωτηματικά για την ασφαλή διεξαγωγή του Grand Prix του Qatar.

Η δομική αστάθεια των ελαστικών της Pirelli οδήγησε στην απόφαση να γίνει υποχρεωτική η πραγματοποίηση τουλάχιστον τριών pit stops κατά τη διάρκεια του κυριακάτικου αγώνα, καθώς με αυτόν τον τρόπο θα ελαχιστοποιηθούν οι πιθανότητες απρόοπτων συμβάντων.

Η αιτία του προβλήματος ενδεχομένως να βρίσκεται στα kerbs της πίστας και στους υψηλής συχνότητας κραδασμούς που προκαλούν κάθε φορά που τα ελαστικά έρχονται σε επαφή με αυτά.

Το πρόβλημα που έχει προκύψει με τα ελαστικά της Pirelli επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση σχετικά με τα όρια της πίστας του Qatar, χωρίς αυτό να σημαίνει βέβαια ότι η επαφή με τα kerbs μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δικαιολογία από τον μοναδικό κατασκευαστή ελαστικών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1.

Άλλωστε αυτή δεν είναι πρώτη φορά που η Pirelli βρίσκεται στο μάτι του κυκλώνα εξαιτίας της αδυναμίας των ελαστικών της να ανταποκριθούν σε grand prix της Formula 1.