Όλο και πιο κοντά στο να αποκτήσει τον πρώτο της οδηγό στη Formula 1 βρίσκεται η Κίνα. Υπεύθυνος για αυτό είναι ο ταλαντούχος Guanyu Zhou που πρωταγωνιστεί στη Formula 2!

Μέχρι εκεί έχουμε δει οδηγούς από την Ασιατική χώρα, έχουμε δει ακόμα και σε ελεύθερα δοκιμαστικά της κορυφαίας αγωνιστικής κατηγορίας, με τον Ma Qinghua να συμμετέχει σε 4 περιόδους ελεύθερων δοκιμών του 2012 με την HRT Formula 1 Team και μία το 2013 με την Caterham F1 Team.

Όμως ο Zhou έχει βάσιμες ελπίδες να κάνει το μεγάλο άλμα – είναι άλλωστε οδηγός της Alpine. Και αφού η γαλλική ομάδα έχει συμβόλαιο τόσο με τον νικητή της Βουδαπέστης Esteban Ocon όσο και με τον Fernando Alonso, προσπαθεί να βρει αλλού θέση για τον 22χρονο.

Αυτή τη στιγμή η γαλλική εταιρεία δεν συνεργάζεται με κάποια ομάδα ώστε να τις παρέχει υβριδικούς κινητήρες και να επιδιώξει μία τέτοια συμφωνία – όπως συμβαίνει για παράδειγμα τα τελευταία χρόνια με τη Mercedes και τη Williams.

Και είναι η ιστορική ομάδα με την οποία μιλάει η Alpine. Καιρό τώρα συζητούν και για κινητήρες, πλέον μιλούν και για τον Zhou που αν κατακτήσει φέτος το πρωτάθλημα, δεν θα μπορεί να τρέχει και το 2022 στη Formula 2. Όλα αυτά ενώ στο δυναμικό της γαλλικής ομάδας είναι επίσης ο δοκιμαστής της, Daniil Kvyat, αλλά και οι ταλαντούχοι Christian Lundgaard και Oscar Piastri.

Βέβαια στο τέλος της ημέρας, αν ζυγίσουν οδηγούς με παρόμοιο ταλέντο, είναι σαφές πως ένας Κινέζος οδηγός θα αξίζει το βάρος του σε χρυσάφι, αφού μπορεί να φέρει μεγάλη προβολή σε μία αχανή αγορά. Κι αυτό, ενώ μιλάμε για έναν οδηγό με αληθινό ταλέντο, που φέτος στην F2 έχει 3 νίκες και άλλα 2 βάθρα.

Οδηγοί υπάρχουν. Θέσεις;