Το 2023 η RB19 χώρισε πρωτόγνωρες επιτυχίες στη Red Bull Racing, κατακτώντας τον αριθμό ρεκόρ των 21 νικών σε 22 αγώνες.

Κι αυτό, με το περυσινό μονοθέσιο να αποτελεί μία φυσική εξέλιξη εκείνου του 2022 – με τις διαφοροποιήσεις ανάμεσά τους να είναι δυσδιάκριτες. Έστω και με καθυστέρηση, όλες οι άλλες ομάδες άρχισαν να ακολουθούν τις σχεδιαστικές λύσεις των «ταύρων», μιας και ήταν σαφές πως πέρυσι η παρέα του Adrian Newey είχε πετύχει διάνα.

Φέτος είδαμε από την πρώτη ημέρα των δοκιμών εξέλιξης (αλλά κι από τις παρουσιάσεις που προηγήθηκαν) πως οι σκέψεις του Βρετανού γκουρού του σχεδιασμού, υιοθετήθηκαν απ’ όλο το grid. Τώρα όμως που υιοθετήθηκαν, εκείνος είχε άλλα πράγματα στο μυαλό του.

Η RB20 είναι αισθητά αλλαγμένη και μάλιστα ενσωματώνει ερμηνείες λύσεων που δοκίμασε η Mercedes-AMG. Και με τις οποίες απέτυχε.

Ο Newey εξηγεί την επιλογή του: «Ήταν ξεκάθαρο σε εμάς, πως όλοι οι άλλοι θα αντέγραφαν το περυσινό μας μονοθέσιο. Αν βασίζαμε τη φετινή σεζόν μόνο σε περαιτέρω εξέλιξη του ίδιου σχεδίου, θα ήμασταν ευάλωτοι».

Δεν το έκαναν, ενσωμάτωσε πολλά νέα πράγματα στην RB20 και παρότι οι χρόνοι δεν λένε πάντα την αλήθεια στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης, το πρώτο δείγμα του νέου «ταύρου» ήταν συγκλονιστικό.