Ο Carlos Sainz πανηγύρισε μία εντυπωσιακή pole position μπροστά στους tifosi κάνοντας τον ταχύτερο γύρο για 13 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Δεύτερος ήταν ο Verstappen και τρίτος ο Leclerc.

Για δεύτερη φορά τη φετινή σεζόν δοκιμάστηκε το νέο format στις κατατακτήριες δοκιμές με υποχρεωτική χρήση σκληρής γόμας στο Q1, μέσης στο Q2 και μαλακής στο Q3. Ο καιρός στη Μόντσα ήταν ζεστός με 41 βαθμούς κελσίου στο οδόστρωμα και αρκετοί πιλότοι βγήκαν από την αρχή του Q1 για να κάνουν γρήγορες προσπάθειες. Πριν από την έναρξη της διαδικασίας οι αγωνοδίκες ενημέρωσαν τους πιλότους ότι δεν μπορούν να κάνουν γύρο εξόδου παραπάνω από 101 δευτερόλεπτα, ώστε να αποφύγουν συμβάντα του παρελθόντος που όλοι οι πιλότοι φρέναραν στα τελευταία μέτρα θέλοντας να πάρουν tow από ένα άλλο μονοθέσιο.

Αρκετοί ήταν οι πιλότοι που δεν κράτησαν φρέσκο σετ σκληρής γόμας για τον αγώνα, θέλοντας να εξασφαλίσουν την παρουσία τους στο Q2. Αν και δεν ήταν λίγοι όσοι είδαν τους χρόνους τους να ακυρώνονται λόγω υπέρβασης ορίων της πίστας, δεν υπήρχε μεγάλη έκπληξη στο τέλος της πρώτης περιόδου. Οι δύο Alpine ήταν απογοητευτικές μένοντας εκτός οι Ocon, Gasly όπως και οι Zhou, Magnussen, Stroll. Ο Καναδός έκανε ακόμη μία κάκιστη εμφάνιση και είδε τον teammate του να εξασφαλίζει άνετα τη 15άδα ενώ αυτός έμεινε τελευταίος.

Το τέλος του Q1 βρήκε τους αγωνοδίκες να ενημερώνουν ότι οι δύο Ferrari θα εξεταστούν μετά την ολοκλήρωση των κατατακτήριων δοκιμών διότι κινήθηκαν πιο αργά από το επιτρεπόμενο όριο στην πίστα. Στο Q2 η υποχρεωτική επιλογή ήταν η μέση γόμα και για τους 15 πιλότους. Όλοι χρησιμοποίησαν και τα δύο σετ που είχαν στη διάθεσή τους και η δεκάδα ήταν η αναμενόμενη. Ο Verstappen ήταν ταχύτερος για 40 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τις Ferrari ενώ εκτός δεκάδας έμειναν οι Tsunoda, Lawson, Hulkenberg, Bottas και Sargeant (ο οποίος είχε την ταχύτητα να μπει στο Q1 αλλά έκανε λάθος στην παραμπόλικα).

Όλα έδειχναν ότι η "μάχη" για την pole position θα ήταν μεταξύ του Verstappen και των δύο Ferrari. Στην πρώτη προσπάθεια και των δέκα με τη μαλακή γόμα της Pirelli οι δύο Ferrari ξεσήκωσαν τους tifosi με τον Sainz να είναι 32 χιλιοστά ταχύτερος από τον Leclerc ενώ ο Verstappen ήταν τρίτος, 99 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός από τον Sainz. Η μάχη έδειχνε οριακή αν και ο Ολλανδός της Red Bull είχε ένα γλίστρημα στον γρήγορο γύρο του και έμοιαζε να έχει κι άλλο χρόνο στο... ρεζερβουάρ.

Η δεύτερη προσπάθεια όλων ήταν συγκλονιστική. Ο Leclerc ήταν ο πρώτος που ανέβηκε στην κορυφή αλλά ο Verstappen απάντησε και ένιωσε ότι πήρε τον pole position. Ο Sainz ήταν αυτός που μίλησε τελευταίος και με έναν υπέροχο γύρο πανηγύρισε την 4η pole position της καριέρας του για 13 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν στο τέλος της διαδικασίας ότι δεν υπήρχε τίποτα παράνομο στο συμβάν του Q1 και έτσι οι Ferrari διατήρησαν τις θέσεις τους. Τέταρτος βρέθηκε ο Russel, 5ος ήταν ο Perez και ακολούθησαν Albon, Piastri, Hamilton, Norris, Alonso.