Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ανακοίνωσε μία σειρά αλλαγών στη Formula 1, με γνώμονα πάντα την μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια για τους οδηγούς.

Αλλαγές που συζητήθηκαν και συμφωνήθηκαν στη συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA, που συνεδρίασε στο Λονδίνο της Αγγλίας.

Από την αγωνιστική σεζόν του 2023 τα μονοθέσια θα έχουν μεγαλύτερους καθρέφτες, ώστε να μην υπάρχουν «τυφλές γωνίες» και οι οδηγοί να έχουν την καλύτερη δυνατή ορατότητα όσων συμβαίνουν πίσω τους. Μάλιστα φέτος έχουν γίνει ήδη κάποιες δοκιμές από ομάδες πάνω σε αυτόν τον τομέα.

Επιπρόσθετα, ως αντίδραση στο συμβάν της εκκίνηση του Γκραν Πρι της Μεγάλης Βρετανίας, η FIA αποφάσισε την ενίσχυση των Roll Hoops. Θυμίζουμε πως στην περίπτωση του Zhou Guanyu, το Roll Hoop της Alfa Romeo είχε καταρρεύσει όταν αυτή βρέθηκε να σέρνεται αναποδογυρισμένη.

Σχετικά με όσα έγιναν στο Γκραν Πρι της Ιαπωνίας, με την είσοδο γερανού στην πίστα, η Ομοσπονδία ανέφερε πως εντόπισε διαδικαστικές αστοχίες που θα διορθωθούν βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα ενώ το πλήρες πόρισμα της έρευνάς της γύρω από το συμβάν, θα γνωστοποιηθεί σύντομα.

Παράλληλα, είχαμε αλλαγή και στους αγωνιστικούς κανονισμούς και συγκεκριμένα στο άρθρο 28.3, σχετικά με τις ποινές στη σχάρα εκκίνησης. Κίνηση επιβεβλημένη μετά το μπέρδεμα που είχε προκύψει στο grid της Monza.

Πλέον, ένας οδηγός που θα λάβει 15 θέσεις ποινής θα είναι υποχρεωτικά στην ουρά του grid, πίσω από κάθε οδηγό που θα πάρει κατάταξη στη διεκδίκηση της pole position. Όσοι οδηγοί δεν ολοκληρώσουν προσπάθεια, τότε θα παραταχθούν πίσω από αυτόν που έχει τις θέσεις ποινής κι αν είναι δύο ή περισσότεροι, η δική τους σειρά τοποθέτησης στη σχάρα εκκίνησης, θα προκύπτει από τον καλύτερο χρόνο τους στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών.