Τελικά η αποχώρηση της Honda από τη Formula 1, δεν αφήνει εκτεθειμένη τη Red Bull Racing. Αντίθετα, οι καλές σχέσεις των δύο εταιρειών διασφαλίζουν την πιο ομαλή μετάβαση στην «επόμενη ημέρα».

Αυτή περιλαμβάνει τη Red Bull Powertrains, ένα από τα πολλά παρακλάδια της Red Bull, η οποία θα φροντίζει την κατασκευή, συντήρηση και εξέλιξη των υβριδικών μηχανών που θα εφοδιάζουν τα μονοθέσια της Red Bull Racing και της Scuderia AlphaTauri. Από το 2022 έως τουλάχιστον και το 2025 όταν και θα κλείσει ο κύκλος των κανονισμών που ισχύουν σχετικά με τους κινητήρες.

Οι Ιάπωνες σόκαραν τους συνεργάτες τους όταν ανακοίνωσαν πως αποχαιρετούν το κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ αλλά όπως είναι γνωστό, έχουν παραχωρήσει τα πνευματικά δικαιώματα των υβριδικών τους μηχανών.

Ήταν επίσης γνωστό πως αρκετά μέλη της Honda που εργάζονταν στις εγκαταστάσεις της στο Μίλτον-Κινς της Αγγλίας, θα μετακόμιζαν σε εκείνες της Red Bull Powertrains που μάλιστα δεν είναι μακριά.

Αυτό που γνωστοποιήθηκε τώρα, είναι πως ανάμεσά τους βρίσκεται και ο Masashi Yamamoto, ο αγωνιστικός διευθυντής F1 της Honda, που αναλαμβάνει συμβουλευτικό ρόλο στη Red Bull. Θα είναι ο ενδιάμεσος κρίκος ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Ο Ιάπωνας μίλησε σχετικά στο motorsport.com: «Αν καταφέρουμε να συνεχίσουμε να κερδίζουμε στην F1, θα χαροποιήσουμε το κοινό. Υπογράψαμε συμβόλαιο με τη Red Bull Powertrains. Αυτό περιλαμβάνει και εμένα ως σύμβουλο, μετά από επιθυμία του Christian Horner και του Helmut Marko, για να τους βοηθήσω. Είναι συμβόλαιο ανάμεσα στις δύο εταιρείες, είναι λοιπόν δύσκολο να μπούμε σε λεπτομέρειες. Ο ρόλος μου θα είναι αυτός της γέφυρας ανάμεσα στη Red Bull και την Ιαπωνία».

Μάλιστα, ο Yamamoto αποκάλυψε πως είχε ήδη αποφασίσει, από τον περασμένο Μάρτιο, να φύγει από τη Honda. Απόφαση που είχε πάρει όταν η εταιρεία ανακοίνωσε τις προθέσεις της σχετικά με την αποχώρηση από τη Formula 1.