Χρειάστηκε να φτάσουμε στην 47η εκδοχή του πιο σκληρού, του πιο απαιτητικού off road αγώνα στον πλανήτη, για να τον «κατακτήσει» ένας οδηγός από τη Σαουδική Αραβία!
Ο λόγος για τον Yazeed Al Rajhi που μετά τον θρίαμβο του Pierre Lartigue στον αγώνα Παρίσι-Ντακάρ-Παρίσι του 1994, έγινε ο δεύτερος οδηγός που πανηγύρισε εντός έδρας σε αυτή την επική δοκιμασία.
Μπαίνοντας στη δωδέκατη και τελευταία ειδική διαδρομή του φετινού αγώνα, ο οδηγός της Overdrive Racing είχε προβάδισμα 6+ λεπτών από τον Henk Lategan της Toyota Gazoo Racing και 134 αγωνιστικά χιλιόμετρα στα οποία θα έπρεπε να υπερασπιστεί το προβάδισμα αυτό.
BUY NOW
Οδήγησε προσεκτικά και παρότι μόλις δέκατος-τρίτος στην ειδική, την ώρα που ο Νοτιοαφρικανός ήταν τρίτος, κατάφερε να διατηρήσει τα ηνία. Έτσι κατέκτησε τη νίκη με διαφορά λίγο κάτω από τα 4 λεπτά, με τα Hilux στο 1-2 φέτος.
Πίσω τους, ο Mattias Ekstrom της Ford M-Sport ήταν τέταρτος και διαχειρίστηκε επιτυχώς το προβάδισμά του από τον δεύτερο σήμερα Nasser Al-Attiyah της Dacia και συμπλήρωσε το βάθρο.
Για την ιστορία αναφέρουμε πως η ΕΔ12 πήγε στον Βραζιλιάνο Lucas Moraes της Toyota Gazoo Racing.
Αναλυτικά η τελική κατάταξη του 47ου Ράλλυ Ντακάρ:
Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk (Overdrive Racing Toyota) +52h52m15s
Henk Lategan/Brett Cummings (Toyota Gazoo Racing) +3m57s
Mattias Ekström/Emil Bergkvist (M-Sport Ford) +20m21s
Nasser Al-Attiyah/Edouard Boulanger (Dacia Sandriders) +23m58s
Mitch Guthrie Jr/Kellon Walch (M-Sport Ford) +1h02m10s
Mathieu Serradori/Loïc Minaudier (Century Racing CR7) +1h12m04s
Juan Cruz Yacopini/Dani Oliveras Carreras (Overdrive Racing Toyota) +1h57m47s
João Ferreira/Filipe Palmeiro (X-raid Mini JCW) +2h15m57s
Seth Quintero/Denniz Zenz (Toyota Gazoo Racing) +2h20m04s
Brian Baragwanath/Leonard Cremer (Century Racing CR7) +2h59m26s
Συνολικά 175 οχήματα έφτασαν στον τερματισμό. Στις υπόλοιπες κατηγορίες, τα πράγματα είχαν ξεκαθαρίσει από νωρίτερα και στο τέλος, δεν υπήρξαν εκπλήξεις.
Στην κλάση Challenger πανηγύρισε ο Αργεντινός Nicolas Cavigliasso της Team BBR, έχοντας μάλιστα τελική διαφορά στα 71 λεπτά! Τον καλύτερο χρόνο της ΕΔ12 σημείωσε ο Ολλανδός Paul Spierings της Team Rebellion & Spierings.
Στα φορτηγά, ο Martin Macik της MM Technology υπερασπίστηκε επιτυχώς τον τίτλο του, κατακτώντας και φέτος τη νίκη και μάλιστα με διαφορά άνω των δύο ωρών. Η τελευταία πρωτιά του φετινού αγώνα, ανήκε στον Ales Loprais.
Στα SSV η Sara Price ήταν για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα στην κορυφή των χρόνων, η CAN-AM Factory Team έκανε ξανά το 1-2 αλλά αυτό δεν άλλαξε τις ισορροπίες. Ο Αμερικανός Brock Heger της Sebastien Loeb Racing-RZR Factory Racing έκλεισε τον αγώνα με άνω των 2 ωρών και πανηγύρισε τη νίκη την ημέρα των 25ων γενεθλίων του!
Όσο για τις μοτοσυκλέτες, η τελευταία ημέρα ανήκε στον Νοτιοαφρικανό Michael Docherty της BAS World KTM Racing Team αλλά και σε αυτή την κατηγορία – η κορυφή δεν άλλαξε χέρια.
Αυτός που κατέκτησε την πρώτη του νίκη στο Ράλλυ Ντακάρ ήταν ο Daniel Danders – ο δεύτερος Αυστραλός που πανηγυρίζει σε αυτή τη δοκιμασία, επανέφερε την Red Bull KTM Factory Racing στην κορυφή και έγινε ο πρώτος που κυριάρχησε από την πρώτη έως την τελευταία ειδική διαδρομή, από το 2009 και τον Marco Coma!
