Ούτε στην Ισπανία αναδείχθηκε ο παγκόσμιος πρωταθλητής, αφού η 2η θέση του Elfyn Evans, σε συνδυασμό με την 4η του Sebastien Ogier, σημαίνει πως όλα θα κριθούν επί ιταλικού εδάφους, στο δωδέκατο και τελευταίο ράλι της σεζόν.

Στην Ισπανία, αυτός που πανηγύρισε είχε ήδη βγει εκτός παιχνιδιού στο κυνήγι του τίτλου. Ο λόγος για τον Thierry Neuville, που πέρασε στην κορυφή της κατάταξης στην 5η ειδική διαδρομή και έκτοτε, δεν κοίταξε πίσω. Σταδιακά διεύρυνε το προβάδισμά του και έφτασε στη δεύτερη νίκη του για φέτος.

Ο Evans πολύ θα ήθελε τη δεύτερη συνεχόμενη αλλά αρκέστηκε στη δεύτερη θέση. Πήρε και 3 πόντους στην Power Stage και έτσι έκοψε 7 βαθμούς από τη διαφορά του από τον Ogier. Πλέον τους χωρίζουν 17, μιας και ο παγκόσμιος πρωταθλητής έμεινε τέταρτος στη γενική και ήταν τέταρτος και στην power stage.

Το ρόλο του σε αυτή τη μάχη έπαιξε και ο ήρως των ντόπιων – ο Dani Sordo. Ο οδηγός της Hyundai έκανε το 4 στα 4 την Κυριακή και έτσι ολοκλήρωσε το ιβηρικό ράλι στην τρίτη θέση της κατάταξης.

Το βαθμολογούμενο Top-10:
1 Neuville/Wydaeghe (Hyundai) 2h34m11.8s
2 Evans/Martin (Toyota) +24.1s
3 Sordo/Carrera (Hyundai) +35.3s
4 Ogier/Ingrassia (Toyota) +42.1s
5 Rovanperä/Halttunen (Toyota) +1m31.8s
6 Greensmith/Patterson (M-Sport Ford) +4m17.3s
7 Oliver Solberg/Craig Drew (Hyundai) +4m26.7s
8 Nil Solans/Marco Marti (Hyundai) +4m34.9s
9 Eric Camilli/Maxime Vilmot (Citroën) +9m49.4s
10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Skoda) +10m05.9s

Στη βαθμολογία των οδηγών ο Ogier έφτασε τους 204 βαθμούς, με τον Evans να πλησιάζει στους 187. Ο Neuville είναι τρίτος με 159, o Kalle Rovanpera τέταρτος με 140 και ακολουθεί ο Ott Tänak με 128.

Στους κατασκευαστές η Toyota Gazoo Racing έφτασε τους 474 πόντους αλλά ακόμα δεν πανηγύρισε τον τίτλο. Η Hyundai Motorsport έχει 427 και μαθηματικά, έχει ακόμα ελπίδες για την ανατροπή. Η M-Sport Ford είναι στους 187 ενώ η Hyundai 2C Competition στους 52.

Η συνέχεια είναι στη Μόντσα, στις 19 με 21 Νοεμβρίου.