Μπορεί το μέλλον του Sebastien Ogier να μην είναι αποκλειστικά στα ράλι αλλά σίγουρα θα είναι στην ευρύτερη οικογένεια της Toyota. Ο Γάλλος δεν δείχνει διατεθειμένος να ανανεώσει το συμβόλαιο του με την Ιαπωνική ομάδα και να παραμείνει για μία ακόμα χρονιά, σκέφτεται όμως το πως θα βοηθήσει τη Toyota Gazoo WRT ενόψει 2022.

Σημείωση: τη νέα χρονιά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι περνά σε μία νέα, υβριδική εποχή. Και η Toyota έχει ξεκινήσει δουλειά πάνω στο Yaris Rally1 με το οποίο θα τρέχει του χρόνου στις ειδικές διαδρομές. Δεν είναι κάτι που αφήνει αδιάφορο τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.

«Κάποια στιγμή πιστεύω πως θα κάνω δοκιμές με το αυτοκίνητο, τόσο για να έχω μία άποψη για αυτό, όσο και για να βοηθήσω την ομάδα με την εμπειρία μου. Διότι το πλάνο μου είναι να παραμείνω σε αυτή την ομάδα. Νιώθω καλά εδώ και ό,τι κι αν κάνω του χρόνου, θέλω να τη βοηθήσω όσο μπορώ περισσότερο. Προς το παρόν δεν υπάρχει χώρος στο πρόγραμμα για να κάνουμε αυτό το τεστ αλλά η ομάδα δουλεύει σκληρά πάνω στο νέο αυτοκίνητο, χρειάζεται πολλή δουλειά με αυτή τη νέα τεχνολογία και θα είναι έξι πολυάσχολοι μήνες μέχρι την έναρξη της νέας σεζόν», είπε ο Ogier στο wrc.com.

Ο Ogier δεν έχει ανοίξει ακόμα τα χαρτιά του, όμως όλα δείχνουν πως δεν σκοπεύει να κάνει άλλη μία πλήρη αγωνιστική σεζόν. Είναι πολύ πιθανό να ακολουθήσει περιορισμένο πρόγραμμα, τρέχοντας σε επιλεγμένα ράλι.

Φημολογείται πως στο μυαλό του έχει το εγχείρημα του 24ωρου αγώνα του Λε Μαν, όπου θα ήθελε να δοκιμάσει τις δυνάμεις του οδηγώντας για την Toyota. Έχει άλλωστε εμπειρία κι από πίστα αν και το στοιχείο του είναι τα ράλι.

Οι αποφάσεις θα έρθουν αργότερα στη σεζόν, όταν μάλλον θα έχει φτάσει κι ακόμα πιο κοντά στον όγδοο παγκόσμιο τίτλο. Προς το παρόν, είναι 37 βαθμούς μπροστά από τον τιμ μέιτ του στην Toyota, Elfyn Evans, και 52 μπροστά από τον Thierry Neuville της Hyundai. Τον λες και φαβορί.