Η νέα γενιά του compact SUV της Mitsubishi λανσάρεται και στην ελληνική αγορά, εμπλουτίζοντας με τον ιδανικότερο τρόπο την γκάμα μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.
Η δεύτερη γενιά του Mitsubishi ASX παρουσιάστηκε το φθινόπωρο του 2022 και φέρει αρκετές διαφοροποιήσεις σε σχέση με τον προκάτοχό του. Για την ακρίβεια, είναι ένα διαφορετικού χαρακτήρα SUV και βασίζεται στην πλατφόρμα CMF της Συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi.
Αισθητικά, το νέο ASX δεν διαφέρει από το μοντέλο στο οποίο βασίζεται, που είναι το γνωστό Renault Captur. Οι διαφορές εντοπίζονται στην εμπρός μάσκα που φέρει την Dynamic Shield της ιαπωνικής εταιρείας και στα σχέδια των τροχών 17 και 18 ιντσών. Η χρωματική του παλέτα απαρτίζεται από έξι επιλογές και στην κορυφαία έκδοση εξοπλισμού θα υπάρχει δυνατότητα για διχρωμία με οροφή μαύρου χρώματος.
BUY NOW
Παρόμοιο με του Renault Captur είναι και το εσωτερικό, με τις αλλαγές να βρίσκονται στον λογότυπο που βρίσκεται στο τιμόνι και τις διαφορετικές ταπετσαρίες των καθισμάτων. Παράλληλα όμως, αυτό σημαίνει ότι διαθέτει ικανούς χώρους και συρόμενο πίσω κάθισμα.
Όλη γκάμα κινητήρων του νέου δικίνητου ASX προέρχεται από την Συμμαχία και όπως είναι λογικό δεν θα παρουσιάζει διαφορές από τα αδέρφιά του. Η βασική έκδοση αφορά τον 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 1.0 που συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Στην συνέχεια, υπάρχει έκδοση με τον ήπια υβριδικό 4κύλινδρο τούρμπο των 1,3 λίτρων που συνδυάζεται τόσο με 6άρι χειροκίνητο σασμάν όσο και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.
Η γκάμα του νέου Mitsubishi ASX ολοκληρώνεται με δύο υβριδικές εκδόσεις, μία με 145 ίππους και μία επαναφορτιζόμενη υβριδική (PHEV) με 160 ίππους, δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 10,5 kWh για ικανή ηλεκτρική αυτονομία.
Από πλευράς εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, το νέο Mitsubishi ASX διαθέτει πλήρη σουίτα συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων, ενεργό cruise control, σύστημα διατήρησης της λωρίδας, έλεγχο τυφλού σημείου και ενεργό σύστημα πέδησης.
Προς το παρόν, έχει γίνει γνωστή η τιμή της έκδοσης Invite Plus με τον 3κύλινδρο 1.000άρη τούρμπο που αποδίδει 90 ίππους και 160 Nm, και συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Στον τομέα των επιδόσεων, η συγκεκριμένη έκδοση απαιτεί 14 δλ. για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 168 χλμ./ώρα. Από πλευράς μέσης κατανάλωσης, ο κατασκευαστής αναφέρει 5,8 λτ./100 χλμ. και εκπομπές ρύπων 131 γρ./χλμ. που μεταφράζονται σε 84 ευρώ ετήσια τέλη κυκλοφορίας.
Εξοπλιστικά, το νέο Mitsubishi ASX 1.0 Turbo Invite Plus διαθέτει μεταξύ άλλων 6 αερόσακους, ενεργό σύστημα έκτακτης πέδησης, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, σύστημα διατήρησης της λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, cruise control με speed limiter, σύστημα εισόδου και εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί, αυτόματο κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς τύπου LED, ράγες οροφής, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες.
Τέλος, η τιμή της έκδοσης Invite Plus του νέου Mitsubishi ASX έχει οριστεί στα 28.900 ευρώ, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι παρέχεται εγγύηση μηχανικών μερών και δωρεάν οδική βοήθεια για πέντε χρόνια, και παράλληλα είναι ετοιμοπαράδοτο.
