Σε μια νέα εποχή εισέρχεται η MG μετά και την άφιξη της δεύτερης γενιάς του HS στην ελληνική αγορά. Ποιες είναι οι τιμές του, σε ποιες εκδόσεις θα προσφέρεται.

Με δύο εκδόσεις, μια βενζινοκίνητη απόδοσης 169 ίππων και μια plug-in υβριδική, ξεκινά την εμπορική πορεία του στην ελληνική αγορά το νέο MG HS, ένα μεσαίων διαστάσεων SUV που έρχεται να τοποθετήσει τη βρετανική φίρμα στην καρδιά της δημοφιλέστερης κατηγορίας στη γηραιά ήπειρο.

Η δεύτερη, κατά σειρά, γενιά του MG HS φτάνει σε μήκος τα 4,63 μέτρα, έχοντας αυξήσει τόσο τις εξωτερικές διαστάσεις του όσο και τους διαθέσιμους χώρους στον θάλαμο επιβατών και το διαμέρισμα αποσκευών.

Το τελευταίο εκκινεί από τα 507 λίτρα στην ήπια υβριδική έκδοσης και από τα 448 λίτρα στην plug-in υβριδική, υπογραμμίζοντας τον οικογενειακό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Το νέο SUV της MG διακρίνεται εκτός των άλλων και για τον σύγχρονο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, συναντώντας τις ούτως ή άλλως υψηλές απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς.

Σε ό,τι αφορά στα κινητήρα σύνολα, στη βάση της γκάμας του νέου MG HS τοποθετείται ένα τετρακύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης χωρητικότητας 1,5 λίτρου, ο οποίος αποδίδει 169 ίππους και 275 Nm ροπής.

Ο βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού συνδυάζεται με ένα ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, το οποίο συνδέεται με τους μπροστινούς τροχούς.

Το MG HS 1.5 Turbo επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα 9,6 δευτερόλεπτα, με τη μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου να διαμορφώνεται στα 7,6 λίτρα και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στα 173 γρ./χλμ.

Η συγκεκριμένη έκδοση του MG HS ξεκινά στη χώρα μας από τα 31.900 ευρώ, τιμή άκρως ανταγωνιστική με δεδομένο τις διαστάσεις και τις προδιαγραφές της βρετανικής πρότασης.

Την γκάμα του νέο MG HS συμπληρώνει η plug-in υβριδικής έκδοσης, η οποία συνδυάζει τον υπερτροφοδοτούμενο σύνολο βενζίνης του 1,5 λίτρου με ένα ηλεκτρικό μοτέρ.

Η συνδυαστική απόδοση του plug-in υβριδικού συνόλου φτάνει τους 307 ίππους, ενώ εξίσου εντυπωσιακή είναι και η ηλεκτρική αυτονομία του MG HS Plug-In Hybrid, μιας και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου 24,7 kWh προσφέρουν τη δυνατότητα να κινηθεί κανείς χωρίς τη συμμετοχή του κινητήρα βενζίνης για περισσότερα από 100 χιλιόμετρα.