Η γκάμα του δημοφιλούς compact SUV της Renault εμπλουτίζεται με μία νέα full hybrid έκδοση.

Το γαλλικό crossover διατίθεται σε εκδόσεις βενζίνης με ή χωρίς ήπια υβριδική υποβοήθηση 12V, διπλού καυσίμου (βενζίνη και υγραέριο) και plug-in hybrid με θερμικό κινητήρα βενζίνης, με την τελευταία να καθιστά το Renault Captur ως το μόνο μοντέλο της κατηγορίας που διαθέτει τέτοια έκδοση.

Η εγχώρια αντιπροσωπεία της Renault όμως, ανακοίνωσε αυτές τις μέρες και την διάθεση έκδοσης Hybrid E-Tech 145 με το full υβριδικό σύστημα κίνησης. Σύμφωνα με την Renault, το νέο υβριδικό Captur μπορεί να καλύψει έως και το 80% της κίνησης στο αστικό τοπίο αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, αξιοποιώντας με τον καλύτερο τρόπο την μπαταρία ιόντων-λιθίου των 1,26 kWh. Η τελευταία επαναφορτίζεται τόσο από το σύστημα ανάκτησης ενέργειας του Captur, κατά την επιβράδυνση, όσο και με τη συνδρομή του κινητήρα εσωτερικής καύσης, όταν αυτό κρίνεται απαραίτητο.

Ο συνδυασμός των δύο ηλεκτρικών μοτέρ, του κινητήρα βενζίνης των 1,6 λίτρων και του αυτόματου κιβωτίου προσφέρουν στον οδηγό συνδυασμένη απόδοση 145 ίππων, με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 9,9 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει στα 170 χλμ./ώρα.

Στον τομέα του κόστους χρήσης, το νέο Captur Hybrid E-Tech 145 καταναλώνει 4,7 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 των 107 γρ./χλμ. εξαιρούν το B-SUV των γάλλων από την καταβολή τελών κυκλοφορίας. Επιπλέον, μπορεί να εισέρχεται σε καθημερινή βάση στο Δακτύλιο.

Τα επίπεδα εξοπλισμού που απαρτίζουν την γκάμα του νέου Captur Hybrid E-Tech 145 είναι τρία, Equilibre Plus, Techno και Rive Gauche, και η τιμή εκκίνησης έχει καθοριστεί στα 29.460 ευρώ. Ακόμα, το Renault Captur καλύπτεται με εργοστασιακή εγγύηση για πέντε χρόνια ή 100.000 χλμ. για τα μηχανικά του μέρη, με την αντίστοιχη της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος να είναι οκτώ χρόνια ή 160.000 χλμ.

Hybrid E-Tech 145 Equilibre Plus: 29.460 ευρώ
Hybrid E-Tech 145 Techno: 30.710 ευρώ
Hybrid E-Tech 145 Rive Gauche: 31.360 ευρώ

Διαβάστε επίσης: