Πάνε περίπου δύο μήνες από τότε που η Maserati έδειξε στον κόσμο την πρωτότυπη και αμιγώς ηλεκτρική GrandTurismo και τώρα νέες φωτογραφίες την αποκαλύπτουν χωρίς καμουφλάζ.
Η νέα Maserati GrandTurismo που ετοιμάζουν οι Ιταλοί θα κάνει το ντεμπούτο της στην αγορά το 2023. Η νέα γενιά του coupe της εταιρείας με σήμα την τρίαινα, θα είναι διαθέσιμη σε συμβατικές εκδόσεις αλλά και σε μία αμιγώς ηλεκτρική.
Η πρώτη ηλεκτρική Maserati στην ιστορία βρίσκεται στα τελευταία στάδια της εξέλιξής της πριν από το επίσημο λανσάρισμα, με τις τελικές «πινελιές» να μπαίνουν από τα δεδομένα που συλλέγονται σε πραγματικές συνθήκες, σε δημόσιο δρόμο αλλά και περιβάλλον πίστας.
BUY NOW
Λίγες ημέρες πριν από την επίσημη παρουσίαση του ιταλικού coupe στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Monterey των Ηνωμένων Πολιτειών, η ηλεκτρική Maserati έκανε δημόσια εμφάνιση στις Η.Π.Α. χωρίς κανένα ίχνος καμουφλάζ και τράβηξε φυσικά σαν μαγνήτης τα βλέμματα των περαστικών, που είχαν την ευκαιρία να την παρατηρήσουν με την ησυχία τους καθώς εκείνη γέμιζε τη συστοιχία των μπαταριών της σε σταθμό φόρτισης.
Από ό,τι καταλαβαίνουμε οι άνθρωποι της Maserati ήθελαν να αφήσουν τη νέα ηλεκτρική δημιουργία τους να... εκτεθεί στο κοινό πριν από το επίσημο ντεμπούτο της και γι’ αυτό άλλωστε επέλεξαν και το συγκεκριμένο μεταλλικό χρώμα που από μόνο του δεν περνά απαρατήρητο.
Η GranTurismo Folgore (κεραυνός στα ιταλικά), που θα παρουσιαστεί παράλληλα με τη νέα γενιά του ιταλικού GT, θα φέρει τρία ηλεκτρικά μοτέρ με τη συνολική τους απόδοση να φτάνει στους 1.200 ίππους, ενώ κίνηση θα δίνει τόσο ο εμπρός όσο και ο πίσω άξονας.
Με τέτοια επίπεδα ισχύος η ηλεκτρική GranTurismo φημολογείται ότι θα έχει τελική της τάξης των 320 χλμ./ώρα με τον χρόνο για τα 0-100 χλμ./ώρα να περιορίζεται σε λιγότερα από τρία δευτερόλεπτα. Να σημειωθεί πάντως ότι η Maserati έχει αφήσει να εννοηθεί πως η ισχύς του συστήματος θα φτάνει κοντά στους 700 ίππους.
Τώρα αυτό που μένει να δούμε είναι αν όντως τα εντυπωσιακά στοιχεία των προδιαγραφών του ηλεκτρικού GT της Maserati επιβεβαιωθούν και επίσημα αλλά και το αν θα υπάρχει και μία έκδοση με χαμηλότερη ισχύ. Μεγάλο ενδιαφέρον θα έχει φυσικά και η χωρητικότητα της μπαταρίας και η αυτονομία που θα προσφέρει αυτή, ειδικά από τη στιγμή που έχουμε να κάνουμε με ένα GT μοντέλο.
