Η ινδική Mahindra παρουσίασε τα νέα της ηλεκτρικά coupe-SUV, τα BE 6e και το XEV 9e, που συνδυάζουν το μοντέρνο σχεδιασμό με προηγμένες τεχνολογίες και σηματοδοτούν μια στροφή της εταιρείας προς πιο ποιοτικές προτάσεις.

Τα δύο μοντέλα διατηρούν τις αιχμηρές γραμμές και τις hi-tech λεπτομέρειες που πρωτοπαρουσιάστηκαν στα αντίστοιχα εκθεσιακά πρωτότυπα του 2022. Το BE 6e διακρίνεται διακρίνεται κυρίως για τον επιθετικό σχεδιασμό με πολύ λεπτούς προβολείς LED, ενώ το μεγαλύτερο XEV 9e είναι πιο παραδοσιακό - αλλά εξίσου μοντέρνο.

Παρά το ίδιο μεταξόνιο των 2.775 mm, τα δύο SUV διαφέρουν σημαντικά στις διαστάσεις τους: το BE 6e έχει μήκος 4,371 μέτρων ενώ το XEV 9e φτάνει στα 4,790 μέτρα και είναι επίσης και 6,3 εκατοστά ψηλότερα (στα 1,69 μ.). Το πλάτος τους είναι παρεμφερές. Ως αποτέλεσμα, το XEV 9e είναι μεγαλύτερο από ένα Tesla Model Y.

Στο εσωτερικό, το BE 6e είναι εμπνευσμένο από cockpit μαχητικού αεροσκάφους: διαθέτει διπλές οθόνες 12,3 ιντσών, Head-up display επαυξημένης πραγματικότητας, φωτισμό εμπνευσμένο από το Tron και εργονομικά καθίσματα τύπου μπάκετ. Ο χώρος αποσκευών είναι 455 λίτρα, στα οποία προστίθενται και 45 λίτρα από το frunk.

Το XEV 9e είναι πιο πολυτελές, με τρεις οθόνες 12,3 ιντσών, πανοραμική οροφή με φωτισμό, ηχοσύστημα Harman Kardon 16 ηχείων με Dolby Atmos και πιο premium υλικά. Σε αυτό ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 665 λίτρα, ενώ το frunk έχει χωρητικότητα 150 λίτρα!

Και τα δύο μοντέλα βασίζονται στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα INGLO, με πισωκίνητη διάταξη, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση και τεχνολογία brake-by-wire. Οι κινητήρες τους αποδίδουν 228 ή 282 ίππους, ανάλογα με την έκδοση, χαρίζοντας αξιοπρόσεκτες επιδόσεις - όπως τα 6,7’’ για την επιτάχυνση 0-100 km/h στο BE 6e.

Διατίθενται δύο επιλογές μπαταριών LFP, με χωρητικότητα 59 kWh είτε 79 kWh, που προσφέρουν αυτονομία 533 km στην περίπτωση του XEV 9e και 550 km για το BE 6e (σύμφωνα με τον κύκλο WLTP). Σε ταχυφορτιστή μπορούν να δεχθούν έως και 175 kW, φορτίζοντας έτσι από 20-80% σε λιγότερο από 20 λεπτά.

Οι τιμές ξεκινούν από στην Ινδία για το BE 6e από τα 22.400 ευρώ (με τις σημερινές ισοτιμίες) και για το XEV 9e από τα 25.900 ευρώ. Ανταγωνιστές τους στην ασιατική χώρα είναι τα Tata Curvv.EV, Harrier EV και Safari EV, ενώ στην Ευρώπη πιθανώς να συγκριθούν με compact ηλεκτρικά SUV από την Tesla, τη Volkswagen και άλλες μάρκες.

Οι παραδόσεις των BE 6e και XEV 9e θα ξεκινήσουν τον Φεβρουάριο-Μάρτιο του 2025. Παράλληλα, η Mahindra σχεδιάζει την περαιτέρω επέκταση της σειράς EV με νέα μοντέλα από τις σειρές BE και XEV, το 2025 και 2026, για να εδραιώσει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά της ηλεκτροκίνησης.