Το μεγάλο ηλεκτρικό sedan ακολουθεί την οδό που χάραξε η Mercedes EQS 53 και δείχνει πως η ηλεκτροκίνηση μπορεί να χαρίσει μοναδικές οδηγικές συγκινήσεις.

Ένα ακόμα μέλος απέκτησε η οικογένεια σπορ ηλεκτρικών μοντέλων της Mercedes. Μετά, λοιπόν, την AMG EQS 53 (δείτε τις τιμές εδώ), το τμήμα επιδόσεων της εταιρείας από τη Στουτγάρδη αποκάλυψε τις τετρακίνητες EQE 43 4Matic και 53 4Matic, οι οποίες έρχονται να αποδείξουν πως η ηλεκτρική κίνηση δεν απαιτεί την υπονόμευση της οδηγικής απόλαυσης.

Συγκριτικά με τη “γήινη” EQE, οι “καυτές” εκδόσεις ενσωματώνουν ένα δεύτερο ηλεκτροκινητήρα, μόνιμου μαγνήτη, που συνεπικουρεί στην εκτόξευση της συνδυαστικής απόδοσης στα 476 PS/858 Nm και 626 PS/950 ΝM στις EQE 43 και EQE 53 αντίστοιχα. Τη “δίψα” για εκρηκτικές επιδόσεις ικανοποιεί και το πακέτο AMG Dynamic Plus που απογειώνει τη δύναμη των ηλεκτροκινητήρων της ισχυρότερης παραλλαγής στους 687 ίππους και 1.000 Nm. 

Ως γνήσια τέκνα της εταιρείας από το Affalterbach αμφότερα τα μοντέλα διακρίνονται για τις εκρηκτικές επιδόσεις, πολλώ δε μάλλον η EQE 53 που για την ολοκλήρωση του σπριντ 0-100 χλμ./ώρα απαιτούνται μόλις 3,5 δλ., μια τιμή που μπορεί να ολισθήσει στα 3,3 δλ. με τη χρήση του προαιρετικού πακέτου. Ταχύτατη είναι και η EQE 43, με το 0-100 να αποτελεί υπόθεση 4,2 δλ.

Για την επίτευξη των παραπάνω αριθμών καθοριστικό ρόλο έχουν διαδραματίσει κάποιες αναβαθμίσεις στους ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι φέρουν ειδικές περιελίξεις, σύστημα υψηλής τάσης και ειδική ηλεκτρική αντλία νερού για τη βελτιστοποίηση της ψύξης τους.

Η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία χωρητικότητας 90,6 kWh που σε ταχυφορτιστή ισχύος μπορεί να εφοδιαστεί με 200 χμλ. αυτονομίας σε μόλις 15 λεπτά, την ίδια ώρα που σε ένα κύκλο φόρτισης μπορούν να διανυθούν γύρω στα 500 χλμ.

Τον αθλητικό χαρακτήρα των ισχυρών ηλεκτρικών τετράτροχων ενδυναμώνουν και κάποιες αναβαθμίσεις στους συνδέσμους και τις αρθρώσεις της αερανάρτησης, αλλά και η τοποθέτηση μεγαλύτερης διαμέτρου αντιστρεπτικών ράβδων.

Αμφότερα τα μοντέλα προικίζονται με τέσσερα προγράμματα οδήγησης “Slippery, Comfort, Sport και Sport Plus”, με την EQE 53, να επωφελείται επίσης από το “πιστάδικο” Race Start που συνδυάζεται αποκλειστικά με το πακέτο Dynamic Plus.

Οι EQE 53 & 43 “κάθονται” 5 χλστ. χαμηλότερα από τις απλές εκδόσεις, με την απόσταση από το έδαφος να μειώνεται κατά 15 επιπλέον χλστ. εφόσον επιλεχθούν τα προγράμματα οδήγησης Sport και Sport Plus.

Η λίστα με τις αλλαγές περιλαμβάνει επίσης, ένα ειδικό σύστημα παραγωγής ήχου που φέρει την υπογραφή της AMG Sound Experience, αλλά και “επιθετικές” στιλιστικές πινελιές στη μάσκα, τους προφυλακτήρες και τις εισαγωγές αέρα, με τις ζάντες να φέρουν διάμετρο 20 ή 21 ίντσες.

Διαθέσιμο είναι και το πακέτο AMG Night που προσδίδει στα ηλεκτρικά sedan πιο “σκοτεινό” λουκ, χάρη στην εκτενή χρήση μαύρων στοιχείων.

Τέλος, ο διάκοσμος της καμπίνας κοσμείται από AMG flat-bottom τιμόνι, σπορ καθίσματα, ξεχωριστά πεντάλ, και επενδύσεις Alcantara. Πρωταγωνιστικό ρόλο έχει και το εντυπωσιακό σύμπλεγμα οθονών Hyperscreen με τις απεριόριστες δυνατότητες και την ασυναγώνιστη υπολογιστική ισχύ.