Το Fiat Fastback, το νέο Coupe-SUV της ιταλικής φίρμας, ετοιμάζεται να κάνει την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα το 2026, εμπλουτίζοντας τη γκάμα του Grande Panda με ένα μεγαλύτερο και πιο σπορτίφ μοντέλο.

Το Fastback, αν εντέλει διατηρήσει αυτή την ονομασία, συνοδεύεται από μεγάλες εμπορικές προσδοκίες από την εταιρεία του Τορίνου για την ευρωπαϊκή αγορά, δεδομένης της επιτυχίας που γνωρίζει η τρέχουσα γενιά του στις αγορές της Νότιας Αμερικής.

Επιπλέον, η Fiat αισιοδοξεί ότι το παράδειγμα του Renault Arkana, ενός Coupe-SUV αντίστοιχης φιλοσοφίας, δείχνει ότι υπάρχει χώρος για τέτοιου τύπου μοντέλα και επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Όμως το μοντέλο που θα δούμε στην Ευρώπη δεν θα έχει καμία σχέση με εκείνο της Βραζιλίας. Θα βασιστεί στο σχεδιασμό και τις τεχνολογίες που εισήγαγε το Grande Panda, καθώς όλα τα νέα μοντέλα της Fita πλέον σχεδιάζονται με γνώμονα την παγκόσμια εμπορική διάθεση - σύμφωνα με τα λεγόμενα του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, Olivier Francois.

Έτσι, μετά το Grande Panda -το οποίο επίσης θα λανσαριστεί και στη Βραζιλία- θα ακολουθήσει το αποκαλούμενο και “Pandissima” ή Giga Panda, ενισχύοντας την παγκόσμια στρατηγική της Fiat.

Το νέο Panda Fastback έρχεται να παντρέψει το παραδοσιακό DNA του ιστορικού μοντέλου με τις σύγχρονες τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με μήκος περίπου 4,35 μέτρα, το νέο Crossover θα προσφέρει αυξημένους χώρους και τις εξηλεκτρισμένες τεχνολογίες των συστημάτων κίνησης από τον όμιλο Stellantis.

Θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις κινητήρων. Η βασική θα περιλαμβάνει τον βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρου, απόδοσης 100 ίππων, σε συνδυασμό με ήπια υβριδική (mild hybrid 48V) υποβοήθηση και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, Η επόμενη έκδοση θα είναι αμιγώς ηλεκτρική, με μοτέρ 113 ίππων και μπαταρία 44 kWh, που θα προσφέρει αυτονομία έως και 320 χιλιομέτρων (κατά WLTP).

Σχεδιαστικά, το Fastback θα υιοθετήσει την ταυτότητα του νέου Grande Panda, όμως με πιο δυναμικές γραμμές και Coupe αναλογίες, κυρίως στο πίσω μέρος. Η κεκλιμένη οροφή τύπου fastback, σε συνδυασμό με τα οριζόντια πίσω φωτιστικά σώματα, θα τονίζουν το πλάτος και τη σπορ εικόνα του.

Το εσωτερικό θα ξεχωρίζει με μοντέρνα σχεδίαση εμπνευσμένη από την παράδοση της Fiat, ενσωματώνοντας ένα ενιαίο ψηφιακό πίνακα οργάνων και infotainment: ο πρώτος θα έχει οθόνη 10 ιντσών, ενώ η οθόνη των πολυμέσων αντίστοιχα θα έχει μέγεθος 10,25”.

Αν και ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα το εργοστάσιο παραγωγής, οι πιο βάσιμες πληροφορίες δείχνουν προς το Kenitra στο Μαρόκο για τις ευρωπαϊκές αγορές, ενώ η παραγωγή για τη Λατινική Αμερική θα συνεχιστεί στη Βραζιλία - όπου μάλιστα θα υπάρχουν και εκδόσεις με καύσιμο αιθανόλης.