H νέα έκδοση θα είναι ηλεκτρική και θα κοντράρει το επερχόμενο VW ID.3 GTX των 300 ίππων.

Η τελευταία γενιά του Opel Astra κυκλοφορεί στην Ευρώπη εδώ και μερικούς μήνες σε εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου και plug-in hybrid, και με ισχύ έως 180 ίππους. Η γερμανική εταιρεία όμως δεν εφησυχάζει και ετοιμάζεται για την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μικρομεσαίου οικογενειακού, που ίσως την δούμε να υποστηρίζει και την σπορ εκδοχή του μοντέλου.

Το νέο ηλεκτρικό Opel Astra βρίσκεται σε διαδικασία εξέλιξης και βασίζεται στην πλατφόρμα EMP2 του Ομίλου Stellantis που μπορεί να υποστηρίξει όλα τα συστήματα κίνησης. Αν και τίποτα δεν είναι επίσημο όσον αφορά την hot hatch έκδοση που θα εκπέμπει μηδενικούς ρύπους, το αφεντικό της Opel Mark Adams άφησε να εννοηθεί σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι κάτι υπάρχει στα σκαριά.

“Ναι, δουλεύουμε πάνω σε πράγματα που είναι εφικτά και θα ξεκινήσουμε σύντομα να τα υλοποιούμε”, είπε ο κ. Adams. Μία σπορ έκδοση του Astra, είτε ονομαστεί OPC είτε GSi, φαίνεται να βρίσκει αγοραστικό κοινό και ο εξηλεκτρισμός μπορεί να της χαρίσει αρκετά δυνατές επιδόσεις.

“Υπάρχει μία λεπτή γραμμή που ξεχωρίζει τα πραγματικά σπορ αυτοκίνητα από τα πιο δυναμικά της γκάμας. Αυτό που θέλουμε να πετύχουμε με την σπορ έκδοση του νέου Opel Astra δεν είναι να προσφέρουμε σκληροπυρηνικά χαρακτηριστικά, αλλά πιο ήπια που θα αρέσουν σε μεγαλύτερη μερίδα αγοραστών.

Μία ηλεκτρική έκδοση επιδόσεων του νέου Opel Astra θα μπορούσε να λανσαριστεί ως ανταγωνιστής του επερχόμενου Volkswagen ID.3 GTX. Το ηλεκτρικό hot hatch της VW θα διαθέτει ένα ηλεκτρομοτέρ σε κάθε άξονα και η απόδοση του αναμένεται να φτάσει τους 300 ίππους και τα 460 Nm. Αυτό σημαίνει ότι η νέα σπορ έκδοση του ID.3 θα κάνει το σπριντ του 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 6 δλ.

Όπως αντιλαμβάνεστε, ο ανταγωνισμός σε αυτή τη νέα κατηγορία δυναμώνει, εμπλουτίζεται και αναμένεται να ισχυροποιηθεί σύντομα και με την ανακοίνωση της αντίστοιχης έκδοσης του νέου Opel Astra.