Μετά τη Mustang Mach-E, η Ford προγραμματίζει να παρουσιάσει το πρώτο της αμιγώς ευρωπαϊκό ηλεκτρικό SUV σε περίπου δύο μήνες, βασισμένο στα συστήματα ηλεκτροκίνηση της Volkswagen.

Παρότι η Ford προγραμματίζει τη σταδιακή απεξάρτησή της από τη VW, τα νέα της ευρωπαϊκά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν τις τεχνολογίες του γερμανικού ομίλου μέχρι να ολοκληρωθεί η εξέλιξη της νέας της ηλεκτρικής πλατφόρμας στο εκσυγχρονισμένο εργοστάσιό της στην Κολωνία της Γερμανίας.

Το νέο ηλεκτρικό SUV της Ford Ευρώπης, λοιπόν, θα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB της Volkswagen. Σύμφωνα με πληροφορίες από τη Γερμανία, θα παρουσιαστεί μέσα στο Μάρτιο του 2023 και η παραγωγή του αναμένεται να ξεκινήσει προς το τέλος αυτού του έτους στην Κολωνία. Εμπορικά θα είναι επικεντρωμένο στην Ευρώπη, και θα συνυπάρχει -όντας πολύ διαφορετικό- με τη Mustang Mach-E.

Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για στενή τεχνολογική συγγένεια του SUV της Ford με το Volkswagen ID.4. Η Ford θα αναλάβει το σχεδιασμό του και η VW όλα όσα κρύβονται κάτω από αυτόν - συμπεριλαμβανομένου και του συστήματος ηλεκτροκίνησης, με μπαταρία που προσφέρει αυτονομία μέχρι και 400 χιλιομέτρων.

Μετά από αυτό θα ακολουθήσει και ένα δεύτερο, Sport Crossover από την εταιρεία του μπλε οβάλ για την Ευρώπη, βασισμένο στην ίδια αρχιτεκτονική. Εκείνο θα βασίζεται, όπως όλα δείχνουν, στο Volkswagen ID.5 GTX - την ισχυρότερη έκδοση επιδόσεων του ID.5. Κατά συνέπεια, πρέπει να περιμένουμε ισχύ της τάξης των 300 ίππων και αυτονομία άνω των 500 km, καθώς και συγγενή σχεδιασμό με πιο σπορ φιλοσοφία, σε σχέση με το πρώτο SUV.

Μετά την παρουσίαση του SUV το Μάρτιο, το νέο Sport Crossover αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2024. Εντωμεταξύ, ενδιάμεσα αναμένουμε και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του B-SUV Puma, το οποίο -μαζί με τη Mustang Mach-E- θα ολοκληρώσει το «καρέ» των ηλεκτρικών Crossover/SUVs της Ford στην Ευρώπη την προσεχή διετία.

Και τα δύο νέα ηλεκτρικά SUV της Ford θα παράγονται στο εργοστάσιο της Κολωνίας, παίρνοντας τη γραμμή παραγωγής του Fiesta που -ως γνωστόν- πολύ σύντομα θα φτάσει στο τέλος της διαδρομής του, η οποία διήρκησε για σχεδόν μισόν αιώνα - συγκεκριμένα 47 χρόνια. Στόχος της Ford είναι να αγγίξει 1,2 εκατομμύρια πωλήσεις των δύο νέων της αυτών ηλεκτρικών SUV σε διάστημα 6 ετών.