Αυτό το Φθινόπωρο φέρνει την αποκάλυψη της ισχυρότερης, ««εκρηκτικής» έκδοσης του νέου Mini Cooper, της έκδοσης Mini Cooper JCW E - και μόλις διέρρευσαν οι πρώτες της εικόνες.

Αν αναζητάτε κραυγαλέες και έντονες διαφορές ή προσθήκες στο Mini Cooper John Cooper Works. σε σχέση με το Cooper SE, μάλλον θα απογοητευτείτε. Οι πρώτες εικόνες δείχνουν ότι ο δυναμισμός του Mini Cooper JCW E θα βρίσκεται περισσότερο κάτω από το αμάξωμά του, παρά στις σχεδιαστικές του λεπτομέρειες.

Από όσα γνωρίζουμε μέχρι τώρα, έχει επιβεβαιωθεί ότι θα αποδίδει 255 ίππους χάρη σε μόνο έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος το καθιστά μισό δευτερόλεπτο ταχύτερο του SE στην επιτάχυνση 0-100 km/h. Η επιπλέον ισχύς (και πιθανόν τα πιο σπορτίφ ελαστικά) χαρίζουν στο JCW επιτάχυνση 0-100 km/h σε 6,2 δευτερόλεπτα, δεδομένου ότι το Cooper SE τα σημειώνει στα 6,7’’.

Πριν από την τωρινή αποκάλυψη των πρώτων φωτογραφιών του αυτοκινήτου, από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής (MIIT) στην Κίνα, η Mini είχε παρουσιάσει ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο του επερχόμενου Cooper JCW E στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood.

Πέραν της ισχύος, επιβεβαιώνεται από τα επίσημα στοιχεία ότι το Cooper JCW E θα έχει περίπου το ίδιο βάρος με το Cooper SE του 2024 - που σημαίνει ότι θα εξοπλίζεται με τη μπαταρία χωρητικότητας 54,2 kWh (ωφέλιμη 49,2 kWh).

Κατά WLTP, το Cooper SE προσφέρει με τη μπαταρία αυτή αυτονομία έως και 400 χιλιομέτρων - αλλά δεδομένης της επιπλέον ισχύος του JCW, η αυτονομία του στο δεύτερο θα είναι ελαφρώς μικρότερη.

Σχετικά με την εμφάνιση, το body kit του νέου Cooper JCW E δεν θα έχει την ακρότητα του προηγούμενου στο John Cooper Works GP. Τα φαρδύτερα φτερά και η υπερμεγέθης πτέρυγα ανήκουν πια στο παρελθόν, και τη θέση τους παίρνουν οι διακριτικά πιο επιθετικοί προφυλακτήρες και τα πλαϊνά σπόιλερ, όπως και η μικρή πτέρυγα στην απόληξη της οροφής.

Αν η ευρωπαϊκή έκδοση είναι ίδια με το κινεζικό αυτοκίνητο στις φωτογραφίες, δεν θα είναι εύκολο να ξεχωρίσει κανείς το Cooper SE JCW από το πραγματικό JCW. Το μόνο εμφανές στοιχείο είναι το γραφικό στο κάτω μέρος και στις δύο πλευρές της πόρτας του χώρου αποσκευών, που μοιάζει με στυλιζαρισμένη καρό σημαία, αλλά και της σχεδίασης των εξειδικευμένων ζαντών 18 ιντσών και τις κόκκινες δαγκάνες για τα (μεγαλύτερα) φρένα.

Το Cooper JCW ακούστηκε ότι μπορεί να έχει χαμηλότερο ύψος από το SE, αλλά τα έγγραφα του MIIT δεν το επιβεβαιώνουν. Επίσης, δεν βλέπουμε το εσωτερικό, το οποίο θα μπορούσε να διαθέτει πιο σπορ καθίσματα, καθώς και άλλες πιο δυναμικές λεπτομέρειες.