Μετά το e-3008, η Peugeot θα διευρύνει μέσα στο 2024 την ηλεκτρική γκάμα της και με τις EV εκδόσεις των 408 και 5008. Διαβάστε όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής για αυτά.

Ο όμιλος Stellantis αυξάνει όλο και περισσότερο τις ηλεκτρικές προτάσεις των 14 εταιρειών που την απαρτίζουν, με μεγάλο της «όπλο» τις διαφορετικών μεγεθών πλατφόρμες της αρχιτεκτονικής STLA που προσφέρει τη δυνατότητα για τοποθέτηση μπαταριών μεγάλης αυτονομίας.

Το νέο Peugeot e-3008 έδειξε στον κόσμο τις δυνατότητες της πλατφόρμας STLA Medium, και τώρα αναμένουμε τα νέα ηλεκτρικά που θα βασιστούν στις STLA Small, Large και Frame. Παράλληλα, η Citroen αποκάλυψε με το νέο e-C3 και τη νέα αρχιτεκτονική Smart Car, που βασιζεται στην CMP και θα χρησιμοποιείται στα πιο προσιτά ηλεκτρικά του ομίλου, καθώς και στις αναδυόμενες αγορές.

Πρώτο από τα νέα ηλεκτρικά της Peugeot θα είναι το e-5008, που θα παρουσιαστεί τον ερχόμενο Αύγουστο του 2024. Θα βασίζεται και αυτό στην πλατφόρμα STLA Medium, αλλά με διαφορετική διαμόρφωση για να προσφέρει μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους. Όπως και το τρέχον θερμικό 5008, θα έχει μήκος 4,7 μέτρων και μεταξόνιο 2,9 μέτρων.

Η μπαταρία που θα το εφοδιάζει θα έχει χωρητικότητα 73 είτε 98 kWh, όμως για λόγους βάρους και αεροδυναμικής δεν θα προσφέρει την ίδια αυτονομία με το e-3008. Όσο για το σχεδιασμό του, αυτός αναμένεται να είναι σημαντικά διαφοροποιημένος από το τρέχον θερμικό μοντέλο.

Αντίθετα, το Peugeot e-408 δεν θα παρεκκλίνει ιδιαίτερα σχεδιαστικά από το θερμικό. Η παρουσίασή του αναμένεται το Σεπτέμβριο του 2024, και η εξέλιξή του θα γίνει σε συνεργασία με τη DS και το αντίστοιχο ηλεκτρικό DS 4 E-Tense. Ο ηλεκτροκινητήρας Nidec M3 αποδίδει 204 ίππους και θα παίρνει την ενέργειά του από μπαταρίες που παράγονται στη Γαλλία από την ACC.

Προς το παρόν δεν υπάρχει πληροφόρηση για το εύρος τιμών των δύο ηλεκτρικών Peugeot. Αυτές θα γίνουν γνωστές νωρίς το 2025, όταν και θα ξεκινήσει το εμπορικό τους λανσάρισμα στην ευρωπαϊκή αγορά.