Η KGM (πρώην SsangYong) αποκάλυψε το πρώτο ηλεκτρικό pickup της ιστορίας της, διεκδικώντας θέση σε μια διαρκώς αναπτυσσόμενη κατηγορία αυτοκινήτων.

Η μετάβαση της KGM στη βιώσιμη κινητικότητα περνάει σε νέο επίπεδο. Μετά την αλλαγή ονόματος από SsangYong σε KGM και με την υποστήριξη του βιομηχανικού ομίλου KG Group, η νεοσύστατη νοτιοκορεατική εταιρεία επικεντρώνεται στην αναβάθμιση και διεύρυνση της γκάμας της - με σκοπό να ενισχύσει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά.

Το καλοκαίρι του 2024, η KGM αποκάλυψε τα πλάνα της, παρουσιάζοντας ένα φιλόδοξο στρατηγικό σχέδιο που περιλαμβάνει νέα μοντέλα έως το 2026. Μάλιστα, αρκετά από αυτά θα κάνουν ντεμπούτο πριν από το τέλος του 2025, με την ηλεκτροκίνηση να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο.

Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι και το νέο αμιγώς ηλεκτρικό pick-up, το οποίο εμφανίστηκε για πρώτη φορά με καμουφλάζ στις δοκιμές για την εξέλιξή του. Βασίζεται στο KGM Torres, ένα SUV που έχει ήδη ξεχωρίσει στη γκάμα της εταιρείας και διατίθεται και ως αμιγώς ηλεκτρικό Torres EVX.

Πρόκειται για το Musso EV, το οποίο εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 207 ίππων, εμπλουτίζοντας την γκάμα του τόσο με δικίνητες όσο και με τετρακίνητες εκδόσεις.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου με τις οποίες εξοπλίζεται το κορετατικό pickup διαθέτουν χωρητικότητα 80,6 kWh και είναι τεχνολογίας LFP, προερχόμενες από τη BYD.

Σύμφωνα με την KGM, η δικίνητη έκδοση μπορεί να διανύσει έως και 401 χιλιόεμετρα με μία φόρτιση, ωστόσο, για εκείνους που η ιδέα της ηλεκτροκίνησης σε μια κατηγορία όπως αυτή των pickup τούς τρομάζει, οι Κορεάτες έχουν ήδη επιβεβαιώσει και την εξέλιξη θερμικών εκδόσεων.

Σε ό,τι αφορά στην τιμή του ηλεκτροκίνητου pickup, στην κορεατική αγορά ξεκινά από τα 33.500 δολάρια και περιορίζεται στα 23.000 δολάρια αν συνυπολογίσει κανείς και την κρατική επιδότηση αγοράς.