Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) είναι ένα από τα σπουδαιότερα τεχνολογικά επιτεύγματα ενεργητικής ασφάλειας των αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια, επομένως είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε πώς ακριβώς λειτουργεί.

Το σύστημα ESP εξοπλίζει βάσει νόμου όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη από το 2014, ενώ σύμφωνα με στοιχεία της Ε.Ε. έχει γλιτώσει από σοβαρό δυστύχημα εκατοντάδες χιλιάδες συνανθρώπους μας.

Το δημοφιλέστερο σύστημα ενεργητικής ασφάλειας στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ESP, συνεργάζεται με τους αισθητήρες του γνωστού μας ABS και του TCS (σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, κοινώς αντισπίν).

Το ESP αξιοποιεί τους αισθητήρες ταχύτητας του κάθε τροχού, τον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης και τον αισθητήρα θέσης του τιμονιού. Τα δεδομένα που λαμβάνει αξιολογούνται τουλάχιστον 25 φορές το δευτερόλεπτο και, αν κριθεί απαραίτητο, επεμβαίνει σε κάποιον τροχό ή σε όλους τους τροχούς.

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν δυνατότητα απενεργοποιήσής του, μερική ή ολική, για συγκεκριμένους λόγους και ανάλογα την κατηγορία (συμβατικά, σπορ, 4x4). Ο κοινός όμως λόγος που οι κατασκευαστές δίνουν το ελεύθερο για την απενεργοποίηση του συγκεκριμένου συστήματος ενεργητικής ασφάλειας είναι για να ξεκολλήσουμε από λάσπες, χιόνι ή άμμο.

Σε τέτοιες συνθήκες είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσουμε το ESP, για να μπορέσει ο κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης να μας βγάλουν από αυτή τη δύσκολη θέση. Εάν δεν απενεργοποιήσουμε το ESP θα ταλαιπωρήσουμε άδικα τα μηχανικά μέρη του αυτοκίνητου μας και δεν θα πετύχουμε τον σκοπό μας.

Ωστόσο είναι ζωτικής σημασίας να θυμόμαστε ότι η απενεργοποίηση του συστήματος ESP αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο απώλειας του ελέγχου στον δρόμο. Συνεπώς συνίσταται να το διατηρείτε πάντα ενεργοποιημένο κατά την καθημερινή οδήγηση, καθώς η παρέμβασή του μπορεί να είναι καθοριστική για την αποφυγή ατυχημάτων ή δυστυχημάτων.

Διαβάστε επίσης: