Η naked μεσαίου κυβισμού της ιαπωνικής εταιρείας, GSX-8S, απέκτησε μια σειρά από προσθήκες που την κάνουν ακόμα πιο δυναμική στη νέα της έκδοση Team Edition.

Φιλοξενώντας έναν δικύλινδρο κινητήρα σε σειρά 778 cc ως δοκιμό στοιχείο του πλαισίου της, η Suzuki GSX-8S είναι μια άκρως δυναμική naked στα μεσαία κυβικά, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 83 ίππων.

Τώρα, όμως, απέκτησε ακόμα πιο “επιθετική” εμφάνιση, χάρη σε μια σειρά από προσθήκες της νέας της έκδοσης Team Edition. Σε σχέση με τη βασική, διαφέρει στα γραφικά και άλλες λεπτομέρειες, στο μικρό κάλυμμα που λειτουργεί ως φαίρινγκ και στο κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη.

Η τεχνική βάση παραμένει αμετάβλητη: πέραν του ατσάλινου πλαισίου, η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από ανάποδο πιρούνι 41 χιλιοστών που δεν ρυθμίζεται, διαδρομής 130 mm, ενώ η πίσω ανάρτηση περιλαμβάνει ψαλίδι και ένα μονό αμορτισέρ KYB - το οποίο ρυθμίζεται μόνο στην προφόρτιση του ελατηρίου.

Η Suzuki GSX-8S φορά ζάντες αλουμινίου 17" με ελαστικά Dunlop Sportmax Roadsport 2 διαστάσεων 120/70 μπροστά και 180/55 πίσω, ενώ το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δύο δισκόφρενα διαμέτρου 310 mm και ακτινικές δαγκάνες της Nissin μπροστά και έναν μόνο δίσκο 240 mm πίσω.