Το όνομα Hornet επιστρέφει στη γκάμα της Honda έπειτα από πολλά χρόνια με μια ολοκαίνουρια μοτοσικλέτα που σπάει τα δεσμά με το ένδοξο 4κύλινδρο παρελθόν.
Honda CB750 Hornet ονομάζεται η νέα γυμνή μοτοσικλέτα που παρουσίασε η ιαπωνική εταιρεία στη διεθνή έκθεση μοτοσικλέτας Intermot που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στην Κολωνία της Γερμανίας.
Με στόχο τους αναβάτες όλων των φύλων και σωματότυπων, η CB750 Hornet παρουσιάζεται ως μία φιλική μοτοσικλέτα για όλες τις χρήσεις, από καθημερινή μετακίνηση στο κέντρο της πόλης έως και μικρές και μεγάλες βόλτες εκτός αυτής και έρχεται εξοπλισμένη με όλα τα απαραίτητα στοιχεία ασφάλειας αλλά και μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ που την προσαρμόζουν στις απαιτήσεις τους εκάστοτε αναβάτη.
BUY NOW
Ο νέος εν σειρά δικύλινδρος των 755 κ.εκ. φέρει στρόφαλο 270 μοιρών και αποδίδει 92 ίππους και 75 Nm ροπής στις 9.500 και 7.250 σ.α.λ. αντίστοιχα έχοντας να κινήσει μόλις 190 "γεμάτα" κιλά.
Σύμφωνα με τη Honda το νέο μοτέρ καταναλώνει 4,32 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα, κατά το πρότυπο WMTC και με το μικρής χωρητικότητας ρεζερβουάρ των 15,2 λίτρων, η ιαπωνική εταιρεία αναφέρει ότι η αυτονομία της νέας μοτοσικλέτας της μπορεί να ξεπεράσει τα 340 χιλιόμετρα.
Στη νέα γενιά Hornet το γκάζι είναι ηλεκτρονικό και ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρία διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας για τον κινητήρα, ρυθμιζόμενο traction control τριών σταδίων (Honda Selectable Torque Control -HSTC) με ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου ανύψωσης του εμπρός τροχού, αλλά και ρυθμιζόμενο σύστημα για το φρένο του κινητήρα επίσης τριών σταδίων.
Το πλαίσιο της νέας CB750 Hornet είναι επίσης ολοκαίνουργιο. Είναι ατσάλινο σωληνωτό και σχεδιάστηκε για να παραμείνει η νέα Hornet «πιστή» στη φιλοσοφία των προηγούμενων γενιών όπου η ευελιξία και η ιδανική συγκέντρωση των μαζών αλλά και η φιλικότητα συνδυάζονται σε ένα «πακέτο» που μπορεί να καλύψει ένα ευρύ πεδίο αναγκών.
Η νέα Hornet φέρει έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει παράλληλα και σύνδεση με το κινητό του αναβάτη για την αξιοποίηση του συστήματος Honda Smartphone Voice Control που επιτρέπει φωνητικές εντολές και είναι συμβατό με συσκευές Android και iOS.
Το μεταξόνιο βρίσκεται στα μόλις 1.420 χιλιοστά και προϊδεάζει για γρήγορες αντιδράσεις και αλλαγή κατεύθυνσης στις στροφές με το ίχνος και την κάστερ να βρίσκονται στα 99 χιλιοστά και 25 μοίρες αντίστοιχα. Σύμφωνα μάλιστα με τη Honda ο κύκλος στροφής είναι μόλις 2,7 μέτρα και αυτό δείχνει ότι η νέα Hornet θα νιώθει ιδιαίτερα άνετα και σε περιβάλλον πόλης.
Στον τομέα των αναρτήσεων οι Ιάπωνες επέλεξαν τη δική τους Showa και τοποθέτησαν το SFF-BP (Separate Fork Function Big Piston ) ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και αμορτισέρ με μοχλικό. Η διαδρομή εμπρός και πίσω φτάνει στα 130 και 150 χιλιοστά αντίστοιχα.
Για το φρενάρισμα της CB750 Hornet φροντίζουν δύο εμπρός δίσκοι με διάμετρο στα 296 χλστ., οι οποίοι συνεργάζονται με ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες διαγκάνες της Nissin, νεώ στον πίσω τροχό έχει τοποθετηθεί δίσκος 240 χλστ. και δαγκάνα μονού εμβόλου.
Η νέα γυμνή μοτοσικλέτα της Honda θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα: Λευκό μεταλλικό με κόκκινο πλαίσιο και μπότες πιρουνιου, Μαύρο, επίσης με κόκκινο πλαίσιο και πιρούνι, Γκρι ματ και Κίτρινο χρώμα.
