Ο γερμανικός προμηθευτής αυτοκινήτων ZF αποσύρεται από μια μεγάλη επένδυση 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων στη Γερμανία, για την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου παραγωγής μικροτσίπ.

Η οριστική ακύρωση έρχεται ύστερα από την απόφαση της Wolfspeed, με την οποία η ZF θα συνεργαζόταν για τη δημιουργία του εργοστασίου, να θέσει το έργο σε αναμονή λόγω της χαμηλότερης από την αναμενόμενη ζήτησης ημιαγωγών (μικροτσίπ) και των αμφιβολιών για το αν η είσοδός της στην ευρωπαϊκή αγορά θα άξιζε τον κόπο. Η ZF επρόκειτο να συνεισφέρει 185 εκατομμύρια δολάρια για ένα μερίδιο στο εργοστάσιο του Σάαρλαντ, το οποίο θα κατασκεύαζε τσιπ για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Από την άλλη μεριά, η κατασκευάστρια εταιρεία ημιαγωγών Wolfspeed βρίσκεται στο κόκκινο και παλεύει με σοβαρά τεχνικά προβλήματα στα αμερικανικά εργοστάσιά της. Η Wolfspeed είχε ανακοινώσει τα σχέδιά της για εργοστάσιο και κέντρο έρευνας και ανάπτυξης (R&D) στη Γερμανία τον Φεβρουάριο του 2023. Η είδηση της οριστικής ακύρωσης της επένδυσης αποτελεί ένα ακόμη πλήγμα για τις γερμανικές προσπάθειες να διαφημίσουν τη χώρα ως ελκυστική τοποθεσία για επενδύσεις.

Υπενθυμίζουμε ότι πριν την ανακοίνωση της ματαίωσης της επένδυσης, η ZF είχε αντικρούσει τις αναφορές των μέσων ενημέρωσης ότι ήταν υπεύθυνη για την καθυστέρηση του έργου. «Η Wolfspeed είναι υπεύθυνη για το έργο. Η ZF παρείχε πάντοτε εντατική υποστήριξη», είχε δηλώσει μόλις πρόσφατα εκπρόσωπος της εταιρείας.

Η χαμηλότερη των προσδοκιών ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει ασκήσει εδώ και καιρό πιέσεις στη ZF, η οποία έχει ανακοινώσει ότι εξετάζει ως μέτρο την περικοπή του ¼ των 54.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2028.

Υπήρχαν αναφορές από τον περασμένο Ιούνιο ότι η Wolfspeed θα καθυστερούσε τα σχέδιά της, αφού είχε κριθεί ανεπαρκής η χρηματοδότηση, με την τότε πληροφόρηση να αναφέρει ότι η κατασκευή του εργοστασίου δεν θα ξεκινούσε νωρίτερα από τα μέσα του 2025.

Εταιρείες όπως η Intel, η TSMC, η Infineon και η GlobalFoundries έχουν ανακοινώσει τα τελευταία χρόνια σχέδια για νέα ευρωπαϊκά εργοστάσια. Όμως, ενώ σε ολόκληρο τον κλάδο είναι έντονος ο ανταγωνισμός για την αύξηση της παραγωγής ημιαγωγών, η Intel, ανταγωνίστρια της ZF – που είχε συμφωνήσει για σχεδόν 10 δισεκατομμύρια ευρώ σε επιδοτήσεις επενδύσεων με τη γερμανική κυβέρνηση - δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι θα καθυστερήσει την κατασκευή ενός έργου στην ανατολική Γερμανία κατά δύο χρόνια στο γενικότερο πλαίσιο περικοπών.

Οι αναποδιές έρχονται σε ένα πλαίσιο προσπαθειών του Γερμανού καγκελάριου Όλαφ Σολτς να αναζωογονήσει τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης παρά την αποβιομηχάνιση λόγω του υψηλού ενεργειακού κόστους. «Χρειαζόμαστε περισσότερη ανάπτυξη. Η πίτα πρέπει να γίνει και πάλι μεγαλύτερη», δήλωσε πρόσφατα ο Σολτς στην Ένωση Εργοδοτών (BDA), υποσχόμενος να συνεργαστεί με τη βιομηχανία για την αναζωογόνηση της ανάπτυξης.

Διαβάστε επίσης: