Έτοιμες να αυξήσουν τα όρια ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους τους είναι ορισμένες χώρες της Ευρώπης.

Παρόλο που η Ευρωπαϊκή Ένωση οραματίζεται ένα «αύριο» δίχως απώλειες ανθρώπινων ζωών στην άσφαλτο, ορισμένες χώρες δείχνουν αποφασισμένες να επιτρέψουν στους πολίτες τους να κινούνται με μεγαλύτερες ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο.

Μία από τις χώρες που μοιάζει έτοιμη να αυξήσει το όριο ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους της είναι η Ολλανδία, δίνοντας ξανά τη δυνατότητα στους οδηγούς να κινούνται με έως και 130 χλμ./ώρα.

Το συγκεκριμένο όριο ταχύτητας ίσχυε σε ορισμένους δρόμους της χώρας μέχρι το 2020, αλλά μειώθηκε στα 100 χλμ./ώρα για να αντισταθμιστεί η επιπλέον ρύπανση που προκαλείται από τον κατασκευαστικό κλάδο και ιδιαίτερα την οικοδόμηση νέων κατοικιών.

Όπως επιβεβαίωσε ο Υπουργός Υποδομών της Ολλανδίας, Barry Madlener, το όριο ταχύτητας θα επανέλθει σε 130 χλμ./ώρα αλλά μόνο σε ορισμένους δρόμους και αποκλειστικά κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Ειδικότερα θα εφαρμοστεί σε δύο τμήματα αυτοκινητόδρομου Α7 ο οποίος συνδέει το Zaandam με τα γερμανικά σύνορα, και σε ένα τμήμα του Α6 ο οποίος συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Α7 με τον Α1.

Προτού τεθεί σε ισχύ το νέο όριο ταχύτητας, και τα τρία τμήματα αξιολογήθηκαν σε επίπεδα ρύπανσης από άζωτο, ηχορύπανσης, αλλά και οδικής ασφάλειας. Υπό έλεγχο βρίσκεται ένα ακόμη τμήμα στον αυτοκινητόδρομο A37 που συνδέει την πόλη Hoogeveen με το Emmen και τα γερμανικά σύνορα.

Αύξηση του ορίου και σε άλλες χώρες;

Υπέρ της αύξησης των ορίων ταχύτητας σε αυτοκινητοδρόμους τίθενται και ορισμένες άλλες χώρες, με προεξέχουσα την Τσεχία η οποία δείχνει να μην αρκείται με το υφιστάμενο όριο των 130 χλμ./ώρα, και δίνει ψήφο εμπιστοσύνης στα 150 χλμ./ώρα.

Η αύξηση θα εφαρμοστεί σε πιλοτικό στάδιο από το επόμενο καλοκαίρι σε τμήμα μήκους 50 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου D3, ενώ τό όριο ταχύτητας θα καθορίζεται μέσω ηλεκτρονικών πινακίδων. Η κίνηση, πάντως, των ΙΧ με 150 χλμ./ώρα θα επιτρέπεται μόνο υπό προϋποθέσεις και φυσικά εφόσον επικρατούν ευνοϊκές καιρικές συνθήκες. Αυτό σημαίνει ότι εφόσον επικρατεί ομίχλη, το όριο ταχύτητας θα μεταβάλλεται στα 130 χλμ./ώρα, και ίσως ακόμη χαμηλότερα.

Σύμφωνα με πολλούς Τσέχους αξιωματούχους, το όριο ταχύτητας θα πρέπει να αυξηθεί στα 150 χλμ./ώρα σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, δεδομένου ότι οι σύγχρονες προδιαγραφές των αυτοκινητοδρόμων όπως και οι νέες τεχνολογίες των σύγχρονων ΙΧ, επιτρέπουν την κίνηση σε υψηλές ταχύτητες δίχως προβλήματα.

Στον αντίποδα, ορισμένοι ειδικοί θεωρούν ότι ένα αυτοκίνητο που κινείται με 150 χλμ/ώρα έχει απόσταση φρεναρίσματος κατά ένα τρίτο μεγαλύτερη από εκείνο που κινείται με 130 χλμ/ώρα και ως εκ τούτου η οδική ασφάλεια θα υπονομευθεί.

Αύξηση του ορίου ταχύτητας στα 150 χλμ./ώρα δεν αποκλείεται να δούμε και στην Ιταλία, με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Matteo Salvini, να έχει τεθεί υπέρ της συγκεκριμένης αλλαγής.

O Salvini έχει επικαλεστεί τα στοιχεία που δείχνουν ότι το 2021 το 73,1% των τροχαίων ατυχημάτων γίνονται εντός αστικού ιστού, ενώ μόλις το 5% τελούνται σε αυτοκινητοδρόμους.

Υπενθυμίζεται ότι στην Ελλάδα το ανώτατο όριο ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους ανέρχεται σε 130 χλμ./ώρα, ενώ στη Γερμανία, σε συγκεκριμένα τμήματα, δεν υπάρχει όριο.

Διαβάστε επίσης