Τη νομική οδό επέλεξαν δεκάδες ιδιοκτήτες μοντέλων της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που πρόσφατα χρεοκόπησε.

Δεν έχουν τέλος τα προβλήματα για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Fisker, η οποία πριν από λίγους μήνες κατέθεσε αίτηση πτώχευσης, ως αποτέλεσμα της ασθενούς εμπορικής πορείας του μοντέλου της, Ocean.

Περισσότεροι από 800 ιδιοκτήτες οχημάτων της εταιρείας θα καταφύγουν στα δικαστήρια, υποστηρίζοντας ότι μετά τη χρεοκοπία της, αυτή τους εγκατέλειψε, με αποτέλεσμα να είναι αδύνατο να επιλυθούν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα όχηματά τους.

Οι αγανακτισμένοι ιδιοκτήτες εκπροσωπούνται από την εξειδικευμένη στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας δικηγορική εταιρεία Hagens Berman, βάζοντας στο στόχαστρο τον Henrik Fisker, ιδρυτή του χρεοκοπημένου brand.

«Ο Henrik Fisker πλέον έχει χρεοκοπήσει δύο εταιρείες, και οι ιδιοκτήτες Fisker μοντέλων, οι οποίοι κατέβαλαν έως και 80.000 δολάρια, τώρα πληρώνουν αδίκως τις συνέπειες μιας κακής επιχείρησης. Οι ιδιοκτήτες έχουν επικοινωνήσει με την εταιρεία μας αναφέροντας σοβαρά προβλήματα ασφαλείας, με μερικούς από αυτούς να μην μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα οχήματά τους μετά από μόλις 3.000 χλμ. οδήγησης.», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Steve Berman, ένας από τους διαχειριστές εταίρους της δικηγορικής εταιρείας.

Τον περασμένο Ιούνιο η Fisker υπέβαλε αίτηση υπαγωγής στο Κεφάλαιο 11 του Πτωχευτικού Κώδικα, κάτι που κινητοποίησε αμέσως τους ιδιοκτήτες οχημάτων της, οι οποίοι αναζητούσαν απαντήσεις στα άδεια από υπαλλήλους γραφεία της εταιρείας.

Σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, οι ιδιοκτήτες κάνουν λόγο για σωρεία προβλημάτων. Σε ορισμένα οχήματα φαίνεται ότι εντοπίζονται προβλήματα λογισμικού που έχουν ως αποτέλεσμα να επιλέγεται δίχως ανθρώπινη παρέμβαση η όπισθεν, ενώ πολλοί αναφέρουν ότι έχει τύχει να κλειδωθούν εντός του οχήματος ή οτι δεν ενεργοποιείται ο κινητήρας.

Η δικηγορική εταιρεία Hagens Berman, επίσης, υποστηρίζει ότι η Fisker δεν ενημέρωσε τους ιδιοκτήτες για την επικείμενη πτώχευση, ενώ καταγγέλει ότι επιστράτευσε «επιθετικές» τακτικές για να καλύψει τους στόχους πωλήσεών της, προσφέροντας χαμηλά επιτόκια ώστε να διευκολύνει την πώληση των αποθεμάτων της.

Η πτώχευση της Fisker οφείλεται στις ασθενείς εμπορικές επιδόσεις του πρώτου της μοντέλου, Ocean. Το 2023 η εταιρεία κατασκεύασε πάνω από 10.000 Oceans, αλλά κατάφερε να παραδώσει στους πελάτες της μόνο 4.700.

Σημειώνεται ότι η σε πτώχευση (το 2013) είχε καταλήξει και η πρώτη προσπάθεια του Henrik Fisker να λειτουργήσει μια αυτοκινητοβιομηχανία -υπό την ονομασία “Fisker Automotive”.

Ο Fisker ίδρυσε τη νέα εταιρεία το 2017, επισημαίνοντας τότε ότι είχε μάθει από τα λάθη του, κάτι το οποίο δεν αποδείχθηκε στην πράξη.