Επιτεύχθηκε το πρώτο ορόσημο υλοποίησης του αυτοκινητοδρόμου Πατρών-Πύργου που θα συρρικνώσει τις αποστάσεις και θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια.

Επιβεβαιώθηκαν οι εκτιμήσεις της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ότι μέχρι το τέλος του περασμένου Ιουνίου η συνολική πρόοδος υλοποίησης του αυτοκινητοδρόμου Πατρών-Πύργου θα ξεπερνούσε το 50%, όπως φαίνεται σε βίντεο που δημοσίευσε η Ολυμπία Οδός.

Τα πρώτα 24 χλμ., δηλαδή το 29% του νέου αυτοκινητοδρόμου είναι ασφαλτοστρωμένα στις περιοχές της Αμαλιάδας, του Πύργου, της Κάτω Αχαϊας και του Μιντιλογλίου, και αυτή τη χρονική περίοδο στην κατασκευή της Πατρών-Πύργου εργάζονται περίπου 1.000 άτομα, όταν η έμμεση απασχόληση έχει υπολογιστεί σε επιπλέον 2.000 θέσεις εργασίας σε όλη τη διάρκεια κατασκευής του έργου.

Επόμενα ορόσημα είναι μέχρι το τέλος του έτους το ποσοστό ολοκλήρωσης να έχει υπερβεί το 75% και ο αυτοκινητόδρομος να παραδοθεί στην κυκλοφορία το καλοκαίρι του 2025, εντασσόμενος στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού.

Θυμίζουμε ότι αυτοκινητόδρομος θα έχει συνολικό μήκος 75 χλμ. από τα οποία τα 13 χλμ. θα είναι σε υφιστάμενη χάραξη και τα 62 χλμ. σε νέα μέσω της κοιλάδας της Ήλιδας.

Το έργο έχει χωριστεί σε 3 εργοτάξια, καθένα εκ των οποίων το έχει αναλάβει μια τεχνική εταιρεία. Μία από αυτές, μάλιστα, είναι πιθανόν μέχρι το τέλος του 2024 να ολοκληρώσει το δικό της κομμάτι -αυτό που είναι πιο κοντά στον Πύργο.

Ο νέος αυτοκινητόδρομος θα έχει 2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα. Οκτώ κόμβοι συνδέουν τον αυτοκινητόδρομο με πολλά χωριά και πόλεις καθώς και με τη βιομηχανική ζώνη της Πάτρας, με σχεδόν 200.000 ωφελούμενους.

Με την ολοκλήρωσή του θα ενισχυθεί η ασφάλεια των ταξιδιωτών, ενώ το ταξίδι Αθήνα-Πύργος θα μειωθεί σε περίπου 2 ώρες και 45 λεπτά.

Επιπλέον, θα εφαρμοστεί το αναλογικό σύστημα πληρωμής διοδίων (μέσω του πομποδέκτη «Ολυμπία Pass»), με τους οδηγούς να χρεώνονται ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύουν.

Διαβάστε επίσης