Το κινεζικό ηλεκτρικό Gran Coupe Avatr 12 της κοινοπραξίας Changan-CATL-Huawei φτάνει σε απόδοση τους 578 ίππους και προσφέρει αυτονομία 700 χιλιομέτρων.
Πρόκειται για το δεύτερο αυτοκίνητο της συνεργασίας των τριών κινεζικών κολοσσών, και αυτό που τη βάζει την ευρωπαϊκή αγορά μετά την ίδρυση της Avatr το 2018. Άλλωστε, δεν είναι τυχαίο ότι το Avatr 12 έκανε την ευρωπαϊκή πρεμιέρα του στην Έκθεση Αυτοκινήτου ΙΑΑ 2023 του Μονάχου, μετά την αποκάλυψή του στην Κίνα πέρσι.
Η στιλπνή και αεροδυναμική του σιλουέτα το κάνει να μοιάζει με τετράθυρο coupe-sedan, αλλά στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα hatchback. Μία από τις καινοτομίες του είναι το περίφημο Halo Display στο καπό, ένα μαύρο panel με LED ενδείξεις για τη μετάδοση μηνυμάτων στους χρήστες του δρόμου.
BUY NOW
Όπως και το σουηδικό Polestar 5, έτσι και το Avatr 12 δεν έχει πίσω παράθυρο. Για την ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω χρησιμοποιείται κάμερα, η οποία απεικονίζει την live εικόνα της στον ψηφιακό εσωτερικό καθρέπτη.
Έχει μήκος 5,020 μέτρα, πλάτος 2 μέτρα παρά ένα χιλιοστό και ύψος 1,46 μ., ενώ το μεταξόνιό του ξεπερνά κατά 30 χιλιοστά τα 3 μέτρα. Πρόκειται για ένα αρκετά μεγάλο αυτοκίνητο, το οποίο προσφέρεται με δύο επιλογές ηλεκτροκινητήρων και με μπαταρία ιόντων-λιθίου της CATL χωρητικότητας 94,5 kWh.
Η «βασική» έκδοση έχει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα ισχύος 313 ίππων, ενώ η τετρακίνητη διαθέτει δύο μοτέρ της Huawei που αγγίζουν συνδυαστικά τους 578 hp. Η μπαταρία προσφέρει αυτονομία 650 έως 700 χιλιομέτρων, αλλά είναι άγνωστο προς το παρόν αν αυτή έχει μετρηθεί στο κινεζικό κύκλο μετρήσεων ή στον ευρωπαϊκό WLTP.
Σχεδιάζοντας το εσωτερικό οι Κινέζοι designers του Avatr 12 άντλησαν την έμπνευσή τους από τη σιλουέτα των διαστημοπλοίων: οι δύο πλευρές του ταμπλό μοιάζουν με φτερά που ξεκινούν από το κέντρο του και εκτείνονται έως τις πόρτες.
Μια τεράστια επιφάνεια που αποκαλείται από τους Κινέζους «ψηφιακό παράθυρο» καλύπτει όλο το πλάτος του ταμπλό, έχοντας στο κέντρο της την οθόνη αφής για τη χρήση όλων των εφαρμογών και ρυθμίσεων. Οι αεραγωγοί είναι αόρατοι, όπως και οι βάσεις των «αιωρούμενων» καθισμάτων, ενώ η ηλεκτροχρωμική γυάλινη οροφή μπορεί να αλλάξει από διάφανη σε φιμέ με το πάτημα ενός κουμπιού.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα του Avatr 12 λειτουργούν με τις πληροφορίες από 29 αισθητήρες, στις οποίες περιλαμβάνονται τρεις Lidar - πληροφορίες που επεξεργάζεται ένας υπολογιστής υψηλής απόδοσης. Φυσικά, αυτό είναι ένα λαμπρό πεδίο δράσης για τη Huawei, που έχει αναπτύξει τη σουίτα Advanced Driving System (ADS) 2.0.
