Η νέα ναυαρχίδα της Lamborghini έχει έναν V12 6,5 λίτρων και τρία ηλεκτρομοτέρ για συνδυαστική ισχύ άνω των 1.000 ίππων.
Η Lamborghini λανσάρει σήμερα το νέο κορυφαίο της μοντέλο, αντικαθιστώντας την Aventador μετά από 10+ χρόνια ζωής. Η νέα Revuelto είναι ένα διθέσιο hypercar με μπόλικη τεχνολογία και φυσικά τον εμβληματικό V12 της ιταλικής εταιρείας.
Η καρδιά της νέας Plug-in Hybrid Lamborghini Revuelto είναι ένας νέος V12 6,5 λίτρων που σιγοντάρεται από τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες για να παράγει συνδυαστικά 1.015 ίππους.
BUY NOW
Η ισχύς φτάνει και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός νέου οκτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, ενώ παράλληλα μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά. Το πλαίσιο είναι ένα νέο μονοκόκ που κάνει εκτενή χρήση ανθρακονημάτων, ακόμα και στο εμπρός τμήμα, και ο οδηγός να κινηθεί επιλέγοντας μεταξύ 13 διαφορετικών προγραμμάτων λειτουργίας.
Ο ατμοσφαιρικός V12 της Plug-in Hybrid Revuelto aποδίδει 813 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. και 725 Nm. Μπροστά υπάρχουν δύο ηλεκτρομοτέρ, και πίσω ένα που έχει τοποθετηθεί στο νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των οκτώ σχέσεων. Το κιβώτιο είναι τοποθετημένο πίσω από τον κινητήρα αντί για μπροστά, αφήνοντας χώρο για τη μικρή μπαταρία των 3,8 kWh.
Αναντίλεκτα, η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι μικρή, αλλά είναι αρκετή για να δώσει στο Revuelto μια ηλεκτρική αυτονομία περίπου 10 χλμ. και να επαναφορτιστεί σε μόλις έξι λεπτά. Όπως αντιλαμβάνεστε, σκοπός του εξηλεκτρισμού είναι να «συμπληρώνει» τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και να επιτρέπει στο νέο μοντέλο να κυκλοφορεί σε περιοχές όπου ενδέχεται να υπάρχουν απαγορεύσεις για τους θερμικούς κινητήρες.
Τα τέσσερα συνολικά μοτέρ εξασφαλίζουν χαρακτηριστικά τετρακίνησης, με τα δύο εμπρός ηλεκτρομοτέρ να είναι αποδίδουν 180 ίππους για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση.
Σύμφωνα με την Lamborghini, η νέα Revuelto επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,5 δλ και στα 200 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 7 δλ., με την τελική της ταχύτητα να ξεπερνά τα 350 χλμ./ώρα.
Η νέα Revuelto λανσάρει την τελευταία σχεδιαστική γλώσσα της ιταλικής φίρμας, με αρκετές βέβαια αναφορές στην πλούσια ιστορία της. Κύριο σχεδιαστικό μοτίβο είναι το «Y», που ξεγελά το μάτι και αναδεικνύει ακόμα πιο πολύ την χαμηλή και σφηνοειδή σιλουέτα της. Παράλληλα, διαθέτει και πόρτες τύπου «πεταλούδα» για να αναδείξει και την ιστορία της 50χρονης πια πρώτης Lamborghini Countach.
Όπως είναι ευκόλως κατανοητό, κύριο μέλημα του σχεδιαστικού τμήματος ήταν η υψηλή αεροδυναμική απόδοση. Για αυτό τον λόγο, διαθέτει και οροφή τύπου «double bubble» που εκτίνεται μέχρι το πίσω μέρος και καθοδηγεί την ροή του αέρα.
Πίσω συναντάμε έναν τεραστίων διαστάσεων διαχύτη και μία αεροτομή αντίστοιχου μεγέθους. Η τελευταία είναι ενεργή και προσαρμόζεται η λειτουργία της αυτόματα, ενώ διαθέτει και χειροκίνητη λειτουργία από τον οδηγό για την επίτευξη μικρής ή μεγάλης πίεσης από τον αέρα.
Από πλευράς τροχών, η νέα Revuelto εφοδιάζεται με ζάντες 20 ιντσών εμπρός και 21 ιντσών πίσω που ντύνονται από ειδικά εξελιγμένα Bridgestone Potenza Sport, διάστασης 265/35 και 345/30 αντίστοιχα. Προαιρετικά υπάρχουν και μεγαλύτεροι τροχοί, 21 ίντσες εμπρός και 22 ίντσες πίσω.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί το μοτίβο του «Υ» και φυσικά οι τρεις οθόνες που διαθέτει. Ο οδηγός ενημερώνεται από ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, καθώς και από την οθόνη 8,4 ιντσών του συστήματος πολυμέσων. Ταυτόχρονα, ο συνεπιβάτης λαμβάνει πληροφορία για τις λειτουργίες του αυτοκινήτου από μία widescreen 9,1 ιντσών.
Η νέα Lamborghini Revuelto θα κάνει το εμπορικό της ντεμπούτο προς τα τέλη του έτους, με άγνωστη προς το παρόν τιμή εκκίνησης.
