Η Mercedes SL που βλέπετε, υποτίθεται πως εμπνέεται από την 300SL Gullwing. Όμως μάλλον πρόκειται για μια… «αποτυχημένη» δημιουργία, καθώς προκαλεί αμφιλεγόμενα συναισθήματα, σε όσους την παρατηρούν.

Μερικοί κατασκευαστές αρέσκονται να δημιουργούν μοντέρνα, σύγχρονα και γρήγορα μοντέλα που συνδυάζουν ταυτόχρονα νοσταλγικό ρετρό look. Στο μυαλό μας έρχονται η Radford Lotus Type 62-2 και η Zagato Iso Rivolto, που είναι δύο χαρακτηριστικά και πετυχημένα παραδείγματα τέτοιας δουλειάς. Διότι για το εικονιζόμενο αποτέλεσμα, κρατάμε… επιφυλάξεις.

Η γαλλική εταιρεία κατασκευής αμαξωμάτων ιδρύθηκε από τον Iakov Saoutchik το 1906 κοντά σε μια πόλη στο Παρίσι και μεσουράνησε τη δεκαετία του 1920 και του 1930. Το όνομά της επέστρεψε μετά από 70 χρόνια. Η απόπειρα της σημερινής 300GTC να ενσωματώσει στην εμφάνισή της κλασικά στοιχεία από την 300SL Gullwing του 1950, μαζί με εκείνα της 300SL, μάλλον δεν αρέσει και τόσο.

Εμπρός ξεχωρίζουν τα στρογγυλά φωτιστικά σώματα, ενώ πίσω είναι εξαιρετικά λεπτά. Διακρίνονται πολλοί αεραγωγοί στο αμάξωμα και μπόλικο χρώμιο γύρω γύρω. Πιθανώς το πιο καλαίσθητο στοιχείο του αυτοκινήτου, να είναι οι νικελένιες ζάντες. Όπως και να ‘χει, όλα αυτά είναι τελικά υποκειμενικά.

Τα της εμφάνισης, λίγο ή πολύ φαίνονται από τις φωτογραφίες. Αυτό που δεν φαίνεται, είναι το τι βρίσκεται κάτω από το καπό. Θα μπορούσε να τροφοδοτείται με το υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο 2λιτρο μοτέρ της SL43, με την ήπια υβριδική υποβοήθηση και τους 416 ίππους ή τον V8 με τα δύο turbo της SL55, ο οποίος αποδίδει 469 ίππους.

Διαφορετικά υπάρχει εκείνος της SL63 με τους 577 ίππους ή ακόμα και εκείνος από την SL63 SE Performance των 805 ίππων. H Saoutchik θα κατασκευάσει 15 κομμάτια μόνο από την 300GTC. Τιμή δεν έχει ανακοινώσει, αλλά κάτι μας λέει πως μόνο φτηνή δεν θα ‘ναι.