Τον περασμένο Ιανουάριο, ο όμιλος Geely κατάφερε να ανέλθει στην πρώτη θέση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα, σε μια αγορά που είναι ως γνωστόν εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η συγκεκριμένη επιτυχία είναι αξιοσημείωτη, διότι ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα σκληρός και οι προτάσεις από άλλους κατασκευαστές στη χώρα εκατοντάδες. Και ποιο μοντέλο είναι το πιο καλοπουλημένο συγκριτικά με όλα τα υπόλοιπα; Το Geome Xingyuan, το οποίο παρέδωσε μόνο τον Ιανουάριο 28.146 μονάδες, ξεπερνώντας αντιπάλους όπως το Wuling Hongguang Mini EV (24.924 μονάδες), το Wuling Bingo (11.746 μονάδες) και το BYD Dolphin με τα 10.157 αντίτυπα.

Το μοντέλο που ξεχωρίζει για το στρογγυλεμένο του σχήμα, έχει μήκος 4,13 μέτρα και ανήκει στη δημοφιλή κατηγορία Β. Η καμπίνα είναι minimal ταιριάζοντας απόλυτα με την τάση της εποχής. Ωστόσο ακόμα και η βασική έκδοση εφοδιάζεται με οθόνη LCD 8,8 ιντσών και τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Ο εξοπλισμός μπορεί να περιλαμβάνει ακόμα cruise control, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας και φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Κάτω από το καπό του Xingyuan βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας 78 ίππων (58 kW) που συνδυάζεται με μπαταρία 30,1 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως και 310 χιλιόμετρα. Η ισχυρότερη έκδοση χρησιμοποιεί κινητήρα 114 ίππων (85 kW), έχει μπαταρία 40,1 kWh και διανύει 410 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Τι είναι αυτό όμως που το κάνει τόσο πετυχημένο εμπορικά; Μα φυσικά η χαμηλή τιμή του, που ξεκινά από τα 9.100 ευρώ μόλις! Η πιο πλούσια έκδοση φτάνει τα 13.000 ευρώ περίπου. Κάτι που οι Ευρωπαίοι είναι μάλλον ανέφικτο να ανταγωνιστούν ποτέ. Το Geome που βλέπετε στις φωτογραφίες, λανσαρίστηκε στα τέλη του Οκτωβρίου του 2024 και μέχρι στιγμής οι παραδόσεις έχουν φτάσει τις 100.000 μονάδες.