Η δεύτερη γενιά του Izusu MU-X δέχθηκε το προγραμματισμένο της φρεσκάρισμα στο μέσον της εμπορικής της πορείας. Διατίθεται στην Ταϊλάνδη και σε άλλες ασιατικές αγορές αποκλειστικά με κινητήρες diesel.

Το Isuzu MU-X είναι άγνωστο στα μέρη μας, αλλά αρκετά δημοφιλές στη νοτιοανατολική Ασία. Μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο (τύπου σκάλας) και κοινά μηχανικά μέρη με το γνωστό μας Pick-up Isuzu D-Max, και στην Ταϊλάνδη οι τιμές του ξεκινούν από τις περίπου 31 χιλιάδες ευρώ για τη δικίνητη έκδοση και φτάνουν στις 46 χιλιάδες στην ακριβότερη τετρακίνητη.

Το φρεσκάρισμα του MU-X περιλαμβάνει τον ανασχεδιασμό της μάσκας με διαφορετική κυψελοειδή γρίλια και πιο αιχμηρά φώτα LED, ορισμένες αλλαγές και ηλεκτρονικές αναβαθμίσεις στο εσωτερικό, καθώς και μια νέα σπορτίφ έκδοση RS με αρκετές δυναμικές λεπτομέρειες, δίπλα στην πλούσια έκδοση Ultimate.

Συγκεκριμένα, η έκδοση RS έχει λεπτομέρειες χρωμίου στη γρίλια και στους αεραγωγους του προφυλακτήρα, skid plate κάτω από το ρύγχος, προεκτάσεις του πίσω προφυλακτήρα και αποκλειστικά μαύρες ζάντες 20 ιντσών που συνδέονται αισθητικά τα μαύρα πλαστικά προστατευτικά των φτερών και την ίδιου χρώματος οροφή. Επίσης, το ειδικό σήμα της έκδοσης και τα καπάκια των ζαντών έχουν και λίγο ανοιχτό (lime) πράσινο.

Το εσωτερικό συνδυάζει τώρα την οθόνη 7 ιντσών του πίνακα οργάνων με εκείνη των 9 ιντσών για τα πολυμέσα, η οποία υποστηρίζει ασύρματη συνδεσιμότητα μέσω Android Auto και Apple CarPlay. Η Isuzu θέλησε να δώσει λίγο πιο premium “αερα” ανασχεδιάζοντας το διάκοσμο, ενώ η έκδοση RS έχει μαύρες λεπτομέρειες και κόκκινο κρυφό φωτισμό.

Το νέο Isuzu MU-X διαθέτει την εκτεταμένη σουίτα ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), συμπεριλαμβανομένου του adaptive cruise control, αλλά επίσης διαθέτει και κάμερες για θέαση τόσο περιμετρικά του αυτοκινήτου όσο και κάτω από το δάπεδό του, για τη θέαση του εδάφους κατά την εκτός δρόμου κίνηση.

Από πλευράς των turbodiesel κινητήρων δεν αλλάζει κάτι, καθώς εξακολουθεί να εφοδιάζεται με τον βασικό 1.9 των 150 ίππων και με τον μεγαλύτερο 3.0 των 190 PS. Όλες οι εκδόσεις είναι πισωκίνητες, με εξαίρεση την τετρακίνητη RS, και όλες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.