Ένα νέο υδρογονοκίνητο σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας το οποίο θα συνοδεύεται από εγγύηση 32 ετών αποτελεί το μεγάλο στοίχημα ενός κατασκευαστή που έχει καταξιωθεί για την αξιοπιστία του.

Μπορεί η Honda και οι προτάσεις της να έχουν αποκτήσει μια απόσταση από την ευρωπαϊκή πραγματικότητα, ωστόσο, αυτό δεν αναιρεί την ποιότητα και την αξιοπιστία των προτάσεων της ιαπωνικής φίρμας.

Η είδηση, λοιπόν, ότι η Honda εξελίσσει μια νέα μονάδα κυψελών καυσίμου η οποία θα συνοδεύεται από εγγύηση μεγαλύτερη των 30 ετών δεν θα πρέπει να μας προκαλεί εντύπωση, γνωρίζοντας ότι η αξιοπιστία βρίσκεται πολύ ψηλά στο αξιακό σύστημα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η νέα μονάδα κυψελών καυσίμων της Honda εξελίσσεται σε συνεργασία με την GM και πρόκειται να τοποθετηθεί κάτω από τις μεταλλικές επιφάνειες του Honda CR-V. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η νέα μονάδα κυψελών καυσίμου θα είναι κατά 25% πιο προσιτή σε σύγκριση με εκείνη που εφοδιάζει το Honda Clarity, ενώ θα διαθέτει και τη διπλάσια διάρκεια ζωής, επιτρέποντας στην ιαπωνική φίρμα να εγγυηθεί ότι θα παραμείνει σε λειτουργία για 32 χρόνια ή 640.000 χιλιόμετρα.

Για την ώρα δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη νέα μονάδα κυψελών καυσίμου την οποία εξελίσσουν από κοινού GM και Honda, ούτε και το χρονοδιάγραμμα που θα μας επέτρεπε να πραγματοποιήσουμε μια ασφαλή πρόβλεψη για το πότε θα το δούμε στη γραμμή παραγωγής.

Παρ’ όλα αυτά βέβαια, ένα τηρουμένων των αναλογιών προσιτό υδρογονοκίνητο μοντέλο και με τη διάρκεια ζωής των… 32 ετών, θα μπορούσε να αλλάξει άρδην τις ισορροπίες στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, στρέφοντας πολλούς κατασκευαστές στη λύση του υδρογόνο και τη μετατροπή του σε ηλεκτρική ενέργεια μέσα από τις περίφημες κυψέλες καυσίμου.

Διαβάστε επίσης: