Το αυτοκίνητο του Ερντογάν κατακτάει τον κόσμο -Ποια χώρα θέλει να κατασκευάσει το καμάρι της Τουρκίας
Χώρα της Νότιας Ασίας έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για την παραγωγή των μοντέλων της Togg η οποία σύντομα θα λανσαριστεί και στην Ευρώπη.
Εντυπωσιακή είναι η επιτυχία που γνωρίζει το πρώτο 100% αμιγώς ηλεκτρικό “Made in Turkey” αυτοκίνητο, Togg T10X, καταγράφοντας στο σύνολο του 2024 πάνω από 30.000 πωλήσεις (+53,7%) με τις συνολικές ταξινομήσεις από τις αρχές του 2023 όταν και ξεκίνησε η εμπορική του διάθεση να υπερβαίνουν τις 50.000.
Ήδη η Togg, η οποία απολαμβάνει την αμέριστη υποστήριξη του Τούρκου Προέδρου, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, προλειαίνει το έδαφος για την εξαγωγή του T10X και στην ευρωπαϊκή αγορά, με πρώτο προορισμό τη Γερμανία.
BUY NOW
Παράλληλα, η εταιρεία δείχνει να έχει ακόμα μεγαλύτερα σχέδια, με τον Τούρκο Πρόεδρο να δηλώνει ότι Togg θα μπορούσε να εξάγει, ή ακόμα και να παράγει το μοντέλο της και σε άλλες χώρες όπως στη Μαλαισία, την Ινδονησία και το Πακιστάν.
Όπως, μάλιστα, ανέφερε ο Ερντογάν σε δημοσιογράφους κατά την επιστροφή του στη χώρα μετά τις επισκέψεις στις παραπάνω χώρες, το Πακιστάν έχει ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον για την παραγωγή του μοντέλου.
Ο Ερντογάν είχε συναντήσεις με τους ηγέτες των παραπάνω χωρών, ενώ σε καθέναν από αυτούς δώρισε ένα T10X. Εξήγησε δε ότι η λήψη στρατηγικών βημάτων για την εξαγωγή και την εδραίψση της Togg σε αυτές τις αγορές θα έχει μεγάλη σημασία.
«Πρώτα απ’ όλα, είναι σημαντικό να διατεθεί το μοντέλο τηςTogg σε αυτές τις χώρες. Στη συνέχεια, μπορούν να διερευνηθούν ευκαιρίες παραγωγής ή κοινών επενδύσεων. Το Πακιστάν έχει ήδη θέσει το ζήτημα της τοπικής παραγωγής», σημείωσε.
Θυμίζουμε ότι πέρα από το SUV T10X, η Togg στο μέλλον θα κατασκευάζει και ακόμη τέσσερα μοντέλα, ένα fastback, ένα οικογενειακό hatchback, ένα B-SUV, και ένα MPV.
Πρώτα θα παραχθεί το fastback υπό την ονομασία “T10F” που θα είναι διαθέσιμο σε τρία διαφορετικά κινητήρια σύνολα, το καθένα με τα δικά του πλεονεκτήματα. Στη βάση θα βρίσκεται η στάνταρ πισωκίνητη έκδοση, με ισχύ 218 ίππων και 350 Nm ροπής, η οποία θα ενσωματώνει μπαταρία χωρητικότητας 52,4 kWh, προσφέροντας θεωρητική αυτονομία άνω των 350 χλμ.
Θα ακολουθεί έκδοση Long Range με αυτονομία 600 χλμ. χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία των 88,5 kWh, ενώ στην κορυφή θα βρίσκεται μια τετρακίνητη έκδοση με 436 ίππους και 700 Nm ροπής, που με μία φόρτιση θα μπορεί να διανύσει έως και 530 χλμ.
Επιπροσθέτως, η μάρκα εξελίσσει και το B-SUV που θα σταδιοδρομήσει με την ονομασία "T8X" και δεν αποκλείεται να αποκαλυφθεί εντός του τρέχοντος έτους.
