Εκεί που νομίζαμε πως τα είχαμε δει όλα… «πέσαμε» έξω. Μια BMW M3 E30, ένα συλλεκτικό και ιδιαίτερα σπάνιο πια αυτοκίνητο, έχει απωλέσει το δικό του μοτέρ (S14) για χάρη ενός άλλου 4κύλινδρου από το Honda S2000.

Ο κινητήρας F20C του ιαπωνικού roadster έχει τοποθετηθεί πολύ πίσω για βελτιωμένη κατανομή βάρους. Η ισχύς των 240 ίππων που αποδίδει μπορεί να μην φαίνεται και τόσο μεγάλη για τα σημερινά δεδομένα, αλλά ας αναλογιστούμε πως η πρώτη γενιά Μ3 ήταν ελαφριά.

Εν τω μεταξύ, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο με το γυμνό εσωτερικό και τα δύο μόνο καθίσματα ζυγίζει μαζί με το roll cage, μόλις 950 κιλά. Πέρα από τη νέα καρδιά της Μ3, αξίζει να αναφέρουμε πως το σύστημα πέδησης είναι αναβαθμισμένο και δανεισμένο από την Ε46.

Το γερμανικό sedan φοράει ζάντες αλουμινίου της BBS που συνδυάζονται με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 S, ενώ στην καμπίνα βρίσκεται ένα ψηφιακό στροφόμετρο από το S2000, το οποίο… φλερτάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ.!

Ο YouTuber Misha Charoudin είχε τη μοναδική ευκαιρία να οδηγήσει την BMW M3 στη γειτονιά του, στην «Πράσινη Κόλαση» και για όσους δεν κατάλαβαν στην πίστα του Nurburgring, βέβαια για έναν και μόνο γύρο. Και η μέγιστη ταχύτητα που σημείωσε ήταν 251 χλμ./ώρα.

Σίγουρα ξενίζει πολλούς η ιδέα μιας BMW με μοτέρ Honda, ωστόσο θεωρούμε πως ο διασκεδαστικός της χαρακτήρας δεν θα έχει χαθεί στο παραμικρό. Και στα χέρια ενός ανθρώπου που ξέρει τι κάνει, θα αποδειχθεί το κατάλληλο παιχνίδι.