Η Mercedes-Benz E-Class και η EQE SUV λαμβάνουν τις κορυφαίες βαθμολογίες συνολικά στην ειδική αξιολόγηση του Euro NCAP για συστήματα υποβοήθησης.

Ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός ασφάλειας Euro NCAP βράβευσε δύο οχήματα Mercedes-Benz, τη νέα E-Class και την EQE SUV, για το πολύ υψηλό επίπεδο απόδοσης των συστημάτων υποβοήθησής τους. Και τα δύο Mercedes-Benz, η E 400 e 4MATIC Sedan (WLTP: κατανάλωση καυσίμου συνδ.: 0,9-0,6 λτ./100 χλμ. Εκπομπές CO₂ συνδ.: 20-14 γρ./χλμ. Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας συνδ.: 21,5-19,2 kWh/100 χλμ.) και η EQE 500 4MATIC SUV (WLTP: κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας συνδ.: 21,9-18,4 kWh/100 χλμ. Εκπομπές CO₂ συνδ.: 0 γρ./χλμ.) έλαβαν την κορυφαία βαθμολογία συνολικά  στην ειδική αξιολόγηση για τα συστήματα υποβοήθησης.

Τα υψηλότερα αποτελέσματα του Euro NCAP που έχουν επιτευχθεί μέχρι σήμερα στις δύο υποκατηγορίες «ικανότητα υποβοήθησης» και «εφεδρική ασφάλεια» επιτεύχθηκαν το 2022 από τη λιμουζίνα EQE με βαθμολογία 85 και 100 τοις εκατό. Με βαθμολογίες 85 και 99 τοις εκατό αντίστοιχα, η E-Class και η EQE SUV συνεχίζουν αυτήν την επιτυχημένη πορεία της μάρκας.

Στην ειδική αξιολόγηση για τα συστήματα υποβοήθησης, το Euro NCAP χρησιμοποιεί ως βάση τον πιο ολοκληρωμένο εξοπλισμό με συστήματα υποβοήθησης, δηλαδή το προαιρετικό πακέτο υποβοήθησης οδήγησης Plus2 για την E-Class και την EQE SUV. Μαζί με τα συστήματα που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, και τα δύο μοντέλα διέθεταν τα συστήματα Active Distance Assist DISTRONIC, Active Speed Limit Assist, Active Traffic Jam Assist, Active Steering Assist, Active Lane Change Assist, Active Emergency Stop Assist, Active Brake Assist, Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist, ATTENTION ASSIST, υποβοήθηση εκκίνησης σε διασταυρώσεις (junction start-off function) και πακέτο στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας καθώς και τα συστήματα PRE-SAFE PLUS και PRE-SAFE Impulse Side.

Για τη Mercedes-Benz αποτελεί θέμα αρχής, τα υψηλά πρότυπα ασφαλείας να μην διαφοροποιούνται ανάλογα με το σύστημα κίνησης κάθε οχήματος και το απέδειξε πρόσφατα με την πρώτη παγκοσμίως δημοσιοποιημένη δοκιμή σύγκρουσης δύο πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων στο Τεχνολογικό Κέντρο για την Ασφάλεια Οχημάτων του Ομίλου στο Sindelfingen.

Όπως όλα τα οχήματα της Mercedes-Benz, η EQE SUV διαθέτει άκαμπτη καμπίνα επιβατών, ειδικές ζώνες παραμόρφωσης και σύγχρονα συστήματα συγκράτησης. Επιπλέον, η Mercedes-Benz έχει αναπτύξει μια φιλοσοφία ασφάλειας υψηλής τάσης πολλαπλών σταδίων, ώστε να παρέχεται υψηλό επίπεδο ασφάλειας κατά την οδήγηση καθώς και κατά τη διάρκεια, αλλά και μετά από σύγκρουση.