Η Ferrari F40 είναι ένα θρυλικό αυτοκίνητο και το τελευταίο που κυκλοφόρησε υπό την καθοδήγηση του ίδιου του ιδρυτή της εταιρείας Enzo. Το διασημότερο της φίρμας και με διαφορά από τα υπόλοιπα.

Μπορεί κάποιος να ισχυρίζεται σήμερα ότι έχει την ικανότητα να το κάνει καλύτερο; Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Μιλάμε σε γενικές γραμμές για ένα δυσκολοδήγητο ή κάπως… δύστροπο μοντέλο. Χαρακτηρίζεται από την υστέρηση του turbo που στη συνέχεια σε «εκτοξεύει» και την ανυπαρξία κάθε είδους ηλεκτρονικών. Πρόκειται λοιπόν για ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο, το οποίο χρειάζεται χέρια για να οδηγηθεί, όπως του αρμόζει.

Δεν είναι λίγοι εκείνοι που προσπάθησαν να δοκιμάσουν τις δυνατότητές τους και τα έκαναν… «μούσκεμα». Αν δεν έχεις λοιπόν την απαραίτητη εμπειρία πίσω από το τιμόνι τέτοιων κατασκευών, μην το ρισκάρεις. Θα σε «δαγκώσει». Και θα πονέσει.

Η ιταλική εταιρεία Officine Fioravanti έχει δημιουργήσει ακριβώς λόγω αυτής της οδικής συμπεριφοράς, την Alte Prestazioni. Μια πιο φιλική Ferrari F40, που θεωρείται ασφαλέστερη και πιο εύχρηστη. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν νέα ανάρτηση Ohlins TTX 36, διαφορετικό σύστημα πέδησης με ανθρακονημάτινους-κεραμικούς δίσκους και δαγκάνες της Brembo (6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω). Το ABS έχει βελτιωθεί, ενώ αναβαθμίσεις έχει το τιμόνι, αλλά και το κιβώτιο (υδραυλική υποβοήθηση).

Για το εμφανισιακό κομμάτι, διατίθενται επανασχεδιασμένοι τροχοί σε 18 ίντσες για τον μπροστινό άξονα και σε 19 ίντσες για τον πίσω. Συνδυάζονται με ελαστικά Michelin Cup 2 ή Pirelli P Zero. Ο οίκος που έχει επιμεληθεί τις μετατροπές ήθελε να διατηρήσει την αδιαμφισβήτητη γοητεία του εμβληματικού supercar, κάνοντάς το ευκολότερο στην οδήγηση.