Στο ξημέρωμα του δεύτερου μισού του αιώνα της θρυλικής ιστορίας του, το Volkswagen Golf GTI θα φτάσει στο μεγάλο σταυροδρόμι του εξηλεκτρισμού, όπως επιβεβαίωσε η εταιρεία του Wolsfburg.

Όπως πιστοποίησε ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Andreas Mindt, το ηλεκτρικό Golf GTI θα μπει στην παραγωγή το 2026. Οι ανεπιβεβαίωτες, μέχρι στιγμής, πληροφορίες αναφέρουν ότι η ονομασία του θα είναι ID.GTI, βάσει του πρόσφατου πρωτοτύπου ID.GTI Concept που παρουσίασαν οι Γερμανοί.

Ο Mindt έκανε την επιβεβαίωση μέσω ενός ποσταρίσματος στο Instagram, όπου δημοσίευσε ένα σκίτσο που απεικονίζει σε ανφάς στο σχέδιο του πρωταρχικού Golf GTI πρώτης γενιάς (Mk1) δίπλα στο σκίτσο του ID.GTI Concept.

Η λεζάντα του Mindt γράφει: "Το Golf GTI παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1975, και είχε παραγωγή 5.000 μονάδων. Μέχρι σήμερα, έχουμε πουλήσει περισσότερα από 2,8 εκατομμύρια αντίτυπα. Το 2026, θα παρουσιάσουμε μια ηλεκτρική έκδοση αυτού του εμβληματικού μοντέλου".

Το ID.GTI Concept βασίζεται στο πρωτότυπο ID.2all, το οποίο θα αποτελέσει τη βάση για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της Volkswagen που θα ξεκινά κάτω από τις 25.000 ευρώ. Το ID.GTI αναμφίβολα αναμένεται να κοστίζει πάνω από 30 χιλιάδες ευρώ.

Το σκίτσο του ID.GTI του Mindt δείχνει ιδιαίτερα ελκυστικό, και δεν μοιάζει να απέχει πολύ από την έκδοση παραγωγής. "Το κάναμε φιλικό και προσιτό, και αυτή είναι μια σοβαρή αρετή. Δεν είναι υπερβολικά επιθετικό. Σε ένα Golf GTI δεν αισθάνεσαι ποτέ αμήχανα, όπως σε ορισμένα hot hatches που ενίοτε ντρέπεσαι σχετικά. Αυτό δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο για παιδιά”, τόνισε ο σχεδιαστής της VW.

Φυσικά δεν υφίσταται καμία επίσημη λεπτομέρεια για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ID.GTI, ακόμη. Πιστεύεται, ωστόσο, ότι θα διαθέτει μόνο έναν ηλεκτροκινητήρα, απόδοσης 282 ίππων, για να διατηρήσει τα κλασσικά οδηγικά χαρακτηριστικά των εμπροσθοκίνητων Golf GTI. Η ενέργεια θα παρέχεται από μια συμπαγή και ελαφριά μπαταρία, όμως αρκετή για να προσφέρει αυτονομία 450 χιλιομέτρων.