Αποφασισμένη να εδραιώσει την παρουσία της στη γειτονιά των premium κατασκευαστών, η Peugeot ετοιμάζει ένα coupe-SUV που θα κονταροχτυπηθεί με τους ηγέτες της κατηγορίας.
Με τη συντοπίτισσα Renault να έχει εκκινήσει την εμπορική πορεία του Arkana, και τις γερμανικές εταιρείες να απολαμβάνουν εδώ και καιρό τον καρπό της επιτυχίας από το λανσάρισμα των δημοφιλών coupe SUV τους, η ταχέως εξελισσόμενη Peugeot δεν γίνεται να μείνει με σταυρωμένα χέρια.
Άπαντες στον οργανισμό της εργάζονται πυρετωδώς πάνω στην εξέλιξη ενός μοντέλου-απάντηση που αναμένεται να κάνει θόρυβο, ταράζοντας τα λιμνάζοντα νερά της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
BUY NOW
Πρόκειται για το project με την κωδική ονομασία “P54”, απότοκο του οποίου θα είναι ένα ιδιαίτερα θελκτικό μοντέλο που θα ακούει στο όνομα 4008 και, μόλις αποκαλυφθεί, θα αναδειχθεί στην τεχνολογική βιτρίνα και σε ένα εκ των κορυφαίων προϊόντων του γαλλικού brand.
Η γνωστοποίηση του project έγινε πριν από λίγους μήνες, μέσω μιας φωτογραφίας από τους διαδρόμους των εγκαταστάσεων της Peugeot στο Mulhouse, εκεί που περιχαρείς οι άνθρωποι της εταιρείας πόζαραν δίπλα στο μοντέλο (διαβάστε περισσότερα εδώ).
Έκτοτε, τηρείται σιγή ιχθύος, με τις μοναδικές πληροφορίες να αλιεύονται μέσω renderings φωτογραφιών (σαν την κεντρική του παρόντος άρθρου) από ανεξάρτητους designers, αλλά και κατασκόπους που διυλίζουν τον κώνωπα προκειμένου να εντοπίσουν το οτιδήποτε.
Μια από τις επιτυχημένες προσπάθειες ήταν και αυτή που βλέπετε στις φωτογραφίες του παρόντος άρθρου και απεικονίζουν ένα υπερυψωμένο, δεύτερης γενιάς 308 στην έκδοση αμαξώματος SW.
Όπως είναι κατανοητό, το απεικονιζόμενο μοντέλο δεν θα έχει καμία σχέση σε επίπεδο εμφάνισης με το 4008, μιας και αποτελεί ένα mule car, δηλαδή ένα δοκιμαστικό όχημα που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τις ανάγκες δοκιμής κάποιων εκ των τεχνολογιών, οι οποίες θα εφοδιάζουν το επερχόμενο ελκυστικό coupe SUV.
Το όχημα έχει εξοπλιστεί με την πλατφόρμα EMP2-V3 που θα υιοθετηθεί από το 4008 (σε αυτή βασίζεται και το νέο 308), ενώ φέρει ειδικά ελαστικά και ανάρτηση που του προσδίδουν έναν ιδιαίτερα περιπετειώδη χαρακτήρα.
Τo mule car απαθανατίστηκε να είναι σταθμευμένο στα παγωμένα εδάφη της Σουηδίας, παίρνοντας μια… ανάσα προτού ξαναπέσει στα χέρια των μηχανικών της μάρκας, με φόντο τη μελέτη διάφορων συστημάτων, όπως αυτών της ανάρτησης, της πέδησης και της διεύθυνσης.
Όσα γνωρίζουμε για το 4008
Σε επίπεδο εμφάνισης, το 4008 θα υιοθετεί τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της Peugeot, παρουσία της νέας μάσκας με το ολοκαίνουριο σήμα του brand, αλλά και των αιχμηρών κεντρικών προβολέων που πλαισιώνονται από τα ελκυστικά LED φώτα ημέρας σε σχήμα δόντι λονταριού.
Η έντονη κλίση της οροφής θα προσθέτει δόσεις δυναμισμού στο κομψό του λουκ του coupe SUV και τα πίσω φώτα θα διανθίζουν την εμφάνιση με μια φουτουριστική απόχρωση.
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το 4008 θα έχει μήκος περί τα 4,7 μέτρα, η κατασκευή του θα γίνεται τόσο στη Γαλλία όσο και στην Κίνα για την τοπική αγορά, ενώ η παρουσίασή του θα λάβει χώρα είτε στα τέλη ούτε τρέχοντος έτους είτε στις αρχές του 2023.
Δεδομένης, μάλιστα, της δεσπόζουσας θέσης του μοντέλου εντός της γκάμας της Peugeot, η τελευταία αποφάσισε να εξελίξει μια νέα γενιά κινητήρων βενζίνης, ξεκινώντας από τον πιο επιτυχημένο όλων.
Πρόκειται για ένα τρικύλινδρο σύνολο του 1,2 λίτρου, που από το 2023 θα έχει σημαντικές αναβαθμίσεις. Ο νέος βενζινοκινητήρας θα πληροί τις προδιαγραφές εκπομπής ρύπων Euro 7, πλαισιωμένος από ήπια υβριδική τεχνολογία, αλλά και ένα ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.
Το εν λόγω μοτέρ θα βρίσκεται στη βάση της γκάμας, η οποία όλα δείχνουν πως θα περιλαμβάνει και μια 100% ηλεκτρική έκδοση.
