Ενισχύεται ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών με 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία με μήκος 12 μέτρα και ελάχιστη αυτονομία 200 χλμ.

Στον «αέρα» βρίσκεται ο διαγωνισμός του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την προμήθεια 125 απλών ηλεκτρικών αστικών λεωφορείων 12 μέτρων, που θα συνδράμουν στην ενίσχυση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών και στην απανθρακοποίηση των μεταφορών.

Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται στο ποσό των 71.250.000 ευρώ μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24% (εκτιμώμενη αξία συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ: € 88.350.000. Η υποβολή προσφορών θα διαρκέσει μέχρι και Πέμπτη 13 Μαρτίου 2025 (ώρα 17:00), ενώ η αποσφράγισή τους έχει προγραμματιστεί για την Τετάρτη 19 Μαρτίου 2025 (10:00).

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία μήκους 12 μ. θα πρέπει να έχουν ελάχιστη αυτονομία 200 χλμ., τη δυνατότητα να φιλοξενήσουν τουλάχιστον 70 επιβάτες, 27 καθήμενους και τουλάχιστον μία θέση ΑμεΑ.

Θα έχουν τη δυνατότητα να εκκινήσουν από στάση και να αναπτύξουν ταχύτητα 12 χλμ./ώρα σε ανωφέρεια με κλίση τουλάχιστον 12%, με το μέγιστο αριθμό επιβατών και λειτουργία της κλιματιστικής συσκευής τους, στην ονομαστική της ισχύ.

Κάθε λεωφορείο θα φέρει συνολικά, τρεις μηχανοκίνητες, διπλές θύρες, εισόδου-εξόδου των επιβατών, στη δεξιά πλευρά του, ελάχιστου πλάτους 1.100 χλστ., η κάθε μία, οι οποίες θα ανοίγουν προς το εσωτερικό του λεωφορείου.

Εναλλακτικά, οι θύρες δύνανται να ανοίγουν προς το εξωτερικό του λεωφορείου, εφόσον το άνοιγμα γίνεται κατά τρόπο επάλληλο με το αμάξωμα του οχήματος, δίχως πλήρη έκταση των θυρών εκτός αυτού.

Τα λεωφορεία θα φέρουν στη δεύτερη (μεσαία) θύρα τους κεκλιμένο αναδιπλούμενο επίπεδο (ανακλινόμενη ράμπα), ώστε να διευκολύνεται η επιβίβαση και αποβίβαση ΑμεΑ. Η ανάπτυξη και η επαναφορά της ανακλινόμενης ράμπας θα γίνεται είτε με αυτόματο χειρισμό από τον πίνακα οργάνων (ταμπλό) του οδηγού , είτε με τηλεχειριστήριο, είτε με τοπικό χειροκίνητο χειρισμό από τον οδηγό

Επιπλέον, προβλέπεται η προμήθεια 63 φορτιστών βραδείας φόρτισης, συμβατών με φόρτιση CCS-2.