Το 2005 η Αυστρία μείωσε το όριο ταχύτητας σε συγκεκριμένα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων της στα 100 χλμ./ώρα, με σκοπό να περιορίσει τις εκπομπές ρύπων. Τώρα το κρατίδιο της Στυρίας καταργεί αυτό το μέτρο, με την αιτία να προκαλεί αντιδράσεις.

Προκειμένου να περιορίσει την ατμοσφαιρική ρύπανση, το 2005 η Αυστρία είχε περιορίσει το όριο ταχύτητας σε τμήματα των αυτοκινητοδρόμων της από τα 130 χλμ./ώρα στα 100 χλμ./ώρα. Το μέτρο ονομάστηκε «Lufthunderter» και αφορά συγκεκριμένα τμήματα των αυστριακών αυτοκινητοδρόμων, με το όριο στα υπόλοιπα τμήματα να παραμένει 130 χλμ./ώρα.

Το μέτρο εφαρμόζεται μόνο στα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, αφήνοντας ανεπηρέαστα τα ηλεκτρικά οχήματα. Το μέτρο απέδωσε καρπούς, αφού για κάθε έτος από το 2020 και έπειτα, η ατμοσφαιρική ρύπανση μετριέται κάτω από το προβλεπόμενο όριο. Τα θετικά αποτελέσματα επιβεβαιώθηκαν μάλιστα και από μία μελέτη του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου του Graz, τον Σεπτέμβριο του 2024.

Τώρα το κρατίδιο της Στυρίας αποφάσισε να άρει την εφαρμογή του μέτρου από τα τέλη Απριλίου, ανεβάζοντας ξανά το όριο ταχύτητας στα 130 χλμ./ώρα. Και αυτό γιατί σύμφωνα με τους ιθύνοντες, εξαιτίας της αποτελεσματικότητας του μέτρου, πλέον δεν υπάρχει λόγος να συνεχίσει να εφαρμόζεται.

Ωστόσο η συγκεκριμένη απόφαση προκάλεσε αντιδράσεις. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Οργανισμού Μεταφορών της Αυστρίας (VCÖ), ο οποίος επικρίνει έντονα την επαναφορά του ορίου ταχύτητας στα 130 χλμ./ώρα.

Προειδοποιεί μάλιστα ότι η κατάργηση του ορίου των 100 χλμ./ώρα θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμων, περισσότερους επιβλαβείς ρύπους και υψηλότερες εκπομπές CO₂. Επιπλέον, θεωρεί πως αυξάνεται και ο κίνδυνος ατυχημάτων.

Φυσικά μαζί με την κατάργηση αυτών των ζωνών μειωμένης ταχύτητας σε ορισμένους αυτοκινητόδρομους της Αυστρίας, καταργούνται και τα αντίστοιχα πρόστιμα, τα οποία ήταν υψηλότερα για τους παραβάτες του ορίου των 100 χλμ./ώρα απ’ ό,τι για εκείνους του ορίου των 130.

Διαβάστε επίσης