Άλλοι λένε ότι η γρήγορη οδήγηση βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμου και άλλοι η αργή. Τελικά, τι από τα δύο ισχύει;
Σε διάφορες κουβέντες με θέμα την αυτοκίνηση και την οικονομία καυσίμου, μπορεί να ακούσετε αρκετούς να λένε ότι εάν οδηγείτε γρήγορα, θα φτάσετε στον προορισμό σας ταχύτερα και θα ξοδέψετε λιγότερο χρόνο στη διαδρομή, με αποτέλεσμα να καταναλώσετε λιγότερα καύσιμα. Άλλοι βέβαια να ισχυριστούν ότι όσο πιο αργά οδηγείτε, τόσο λιγότερα καύσιμα θα καταναλώσετε. Ποιον όμως πρέπει να πιστέψετε;
Σύμφωνα με μια μελέτη της υπηρεσίας μεταφορών της Νέας Ζηλανδίας, διαπιστώθηκε ότι η οδήγηση με ταχύτητα 90 χλμ./ώρα είναι 23% πιο αποδοτική (λιγότερη χρήση καυσίμων) από την οδήγηση με ταχύτητα 110 χλμ./ώρα, και 30% πιο οικονομική από την κίνηση με 120 χλμ./ώρα.
BUY NOW
Ο κύριος λόγος είναι ότι οι υψηλότερες στροφές περιστροφής κάνουν τον κινητήρα να δουλεύει πιο έντονα, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, η γρήγορη οδήγηση σημαίνει ότι το αυτοκίνητο θα κινηθεί με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, καθώς πρέπει να αντιμετωπίσει και την μεγαλύτερη αντίσταση από τον αέρα.
Από την άλλη βέβαια, το αργό στιλ οδήγησης ενδέχεται να μην εξοικονομήσει πολύ καύσιμο επειδή ο κινητήρας δεν λειτουργεί στο ενδεδειγμένο πεδίο στροφών. Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα 60-70 χλμ./ώρα, ο κινητήρας θα καταναλώνει περισσότερο καύσιμο απ’ ότι εάν κινηθείτε με 90-100 χλμ./ώρα. Η αιτία εντοπίζεται στην μετάδοση που δεν θα ανεβάσει στην υψηλότερη σχέση (είτε αυτόματο είτε χειροκίνητο), με αποτέλεσμα ο κινητήρας να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο.
Επομένως, η οδήγηση με λογική και σταθερή ταχύτητα θα βοηθήσει να εξοικονομήσετε περισσότερο καύσιμο. Επίσης, η τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου, όπως η αλλαγή λαδιών και ο έλεγχος πίεσης των ελαστικών, θα βοηθήσει στο να καταναλώνει λιγότερο ο κινητήρας.
Τέλος, η επιλογή της σωστής σχέσης στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να βοηθήσει στην εξοικονόμηση καυσίμου. Στην περίπτωση ενός αυτοκινήτου με χειροκίνητο σασμάν, θα πρέπει να επιλέξετε την σχέση που είναι κατάλληλη για την ταχύτητα κίνησης και τις συνθήκες κυκλοφορίας, με σκοπό ο κινητήρας να μπορεί να λειτουργεί αποδοτικά.
