Η βαυαρική εταιρεία εισέρχεται στο ύψιστο πεδίο της αυτοκινητικής τεχνολογίας, των παγκόσμιων hypercars, με ένα αυτοκίνητο 1.360 hp που θα εφαρμόζει την απόλυτη τεχνογνωσία του M Division.
Το ηλεκτρικό hypercar της BMW, που πιθανότατα θα αντλεί τη σχεδιαστική του φιλοσοφία από το πρωτότυπο BMW Vision M Next Concept του 2019, θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Neue Klasse - στην αμιγώς ηλεκτρική αυτή αρχιτεκτονική που θα εφαρμοστεί και σε μικρότερα και εμπορικότερα μοντέλα της εταιρείας.
Το hypercar θα γίνει, έτσι, το σύμβολο της νέας οικογένειας αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων όλων των κατηγοριών και μεγεθών, τα οποία η εταιρεία του Μονάχου εξελίσσει πυρετωδώς ώστε να αρχίσει να τα διοχετεύει στην αγορά από το 2025.
BUY NOW
Από την πλευρά της BMW σχεδόν επιβεβαιώθηκε ότι θα προχωρήσουν τα σχέδια για το hypercar αυτό, από τον επικεφαλής έρευνας του τεχνικού τμήματος της «προπέλας του Μονάχου», Frank Weber. Ο Weber είπε ότι η εταιρεία διαθέτει την απαραίτητη τεχνολογία και τεχνογνωσία για κάτι τέτοιο, και ότι το ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο θα είναι ένα γνήσιο δημιούργημα του τμήματος Μ, ικανό να ανταγωνιστεί τα καλύτερα ηλεκτρικά hypercars του πλανήτη.
Συγκεκριμέμα, ο Γερμανός είπε πως «η αρχιτεκτονική Neue Klasse έχει την απαραίτητη ευελιξία ώστε να δουλεύει με μπαταρίες υψηλής τάσης. Η πλατφόρμα μπορεί να είναι αποδοτική με έναν, δύο ή ακόμη και τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, με ισχύ μέχρι 1 μεγαβάτ». Δηλαδή, 1.360 hp.
Ο Weber πάντως αρνήθηκε να επιβεβαιώσει ότι η BMW εξελίσσει αυτό το hypercar, αλλά αντίθετα έδωσε έμφαση στις δυνατότητες της νέας πλατφόρμας, καθώς και στην ιδιαίτερη σημασία που αυτή έχει για το μέλλον της βαυαρικής εταιρείας.
Όπως είπε, στις αρχές της δεκαετίας του 2030 περίπου οι μισές νέες BMW στην παγκόσμια αγορά θα είναι ηλεκτρικές. Πιστεύεται ότι δύο από αυτές θα είναι συμπαγείς σε μέγεθος και πιο προσιτές, αντίστοιχες των BMW Σειρά 1 και Σειρά 2. Η πρώτη εξ αυτών αναμένεται το 2027 και η δεύτερη το 2028, και φημολογείται ότι θα ονομαστούν BMW i1 και BMW i2.
Η δεκτικότητα της πλατφόρμας είναι ενδεικτική αν αναλογιστεί κανείς ότι τα δύο μικρά αυτά μοντέλα θα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα Neue Klasse με το ενδεχόμενο hypercar. Επιπλέον, θα διαθέτουν νέας τεχνολογίας μπαταρίες, καινούριας σύστασης και μεγέθους, που θα αποφέρουν αυξημένη κατά 20% απόδοση.
Τέλος, όλα τα νέας γενιάς ηλεκτρικά αυτοκίνητα της BMW θα διαθέτουν σε μεγάλο ποσοστό βιώσιμα και φιλικά προς το περιβάλλον υλικά στο εσωτερικό, πολλά εκ των οποίων θα είναι κατασκευασμένα από ανακυκλωμένες πρώτες ύλες.
