Μέσα σε λίγα χρόνια η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύχθηκε τόσο ραγδαία και τόσο πολύπλευρα, που σήμερα κατάφερε να περάσει την Ιαπωνία και τη Γερμανία για να γίνει ο μεγαλύτερος εξαγωγέας στον πλανήτη.

Το μέγεθος της ιαπωνικής βαριάς βιομηχανίας αυτοκινήτων σε παγκόσμια κλίμακα είναι ένα από τα διαρκή ειδησεογραφικά θέματα στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου. Αντίστοιχα, τεράστιοι εξαγωγές είναι και οι Γερμανοί και οι Νοτιοκορεάτες, που ανταγωνίζονταν την Ιαπωνία στις κορυφαίες θέσεις των παγκόσμιων εξαγωγέων.

Αυτά, όμως, συνέβαιναν, πριν από την κατακλυσμιαία ανάπτυξη της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας τις δύο τελευταίες δεκαετίες, η οποία επέτρεψε στην ασιατική χώρα να γίνει σήμερα ο κορυφαίος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο περνώντας και την Ιαπωνία - καθώς είχε ήδη ξεπεράσει τη Γερμανία από το 2022.

Κατά τους πρώτους 11 μήνες του 2023 περισσότερα από 4,41 εκατομμύρια αυτοκίνητα εξήχθησαν από την Κίνα, σύμφωνα με την Ένωση Κινέζων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (CAAM) - που αντιπροσωπεύει αύξηση 58% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022. Η Ιαπωνία εξήγαγε 3,99 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως σύμφωνα με τους δημοσιογράφους της Nikkei Asia, την ίδια περίοδο.

Παρότι η αύξηση ήταν και εδώ σημαντική, της τάξης του 15%, δεν ήταν αρκετή για να διατηρήσει τους Ιάπωνες στην κορυφή των παγκόσμιων εξαγωγών - εκτός αν γίνει κάποια εντελώς αναπάντεχη ανατροπή στην καταμέτρηση των παγκόσμιων ταξινομήσεων του Δεκεμβρίου 2023.

Πρέπει να διευκρινίσουμε ότι ο αριθμός των εξαγωγών της Κίνας δεν αφορά αυτοκίνητα μόνο κινεζικών εταιρειών, αλλά όλα τα οχήματα που κατασκευάζονται επί κινεζικού εδάφους από ευρωπαϊκές ή αμερικανικές εταιρείες και εν συνεχεία εξάγονται σε άλλες χώρες.

Για παράδειγμα, στο Gigafactory της Σαγκάης η Tesla κατασκευάζει αναρίθμητα αυτοκίνητα που εξάγει σε άλλες χώρες, η BMW κατασκευάζει στην Κίνα ηλεκτρικά Mini, οι Cupra και DS κάνουν το ίδιο με αρκετά αυτοκίνητά τους. Αντιστοίχως, κινέζικα, ιαπωνικά ή γερμανικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται σε άλλες χώρες (κυρίως στην Ευρώπη ή στις ΗΠΑ) επίσης δεν λαμβάνονται υπόψη σε αυτή την κατάταξη. Μόνο η Toyota, για παράδειγμα, κατασκευάζει περισσότερα από 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα κάθε χρόνο σε όλο τον κόσμο εκτός Ιαπωνίας.