Με τιμή 2 εκατομμυρίων ευρώ και ισχύ 710 ίππων, η Bentley Mulliner Batur θα κατασκευαστεί σε μόλις 18 αντίτυπα - ανοίγοντας διάπλατα το σχεδιαστικό δρόμο που θα ακολουθήσουν τα μελλοντικά EV της βρετανικής εταιρείας.

Με την παγκόσμια πρεμιέρα της στη Monterey Car Week, η Mulliner Batur εμφάνισε για πρώτη φορά τις μελλοντικές σχεδιαστικές κατευθύνσεις που θα ακολουθήσει η Bentley στα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τη στρατηγική της, που ονομάζει «Beyond100», η βρετανική εταιρεία προγραμματίζει να κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2030.

Βασισμένη στην τεχνολογία του e-tron της Audi, η Mulliner Batur δεν είναι ηλεκτρική. Κάθε άλλο, μάλιστα. Το βρετανικό coupe κρύβει στο καπό του τον W12 κινητήρα twin-turbo των 6.0 λίτρων, αποδίδει 710 ίππους και 1.000 Nm ροπής, που την καθιστούν την ισχυρότερη Bentley παραγωγής που έχει κατασκευαστεί ποτέ.

Για να ανταποκριθεί σε ολη αυτή την ισχύ, χρησιμοποιεί την τελευταία γενιά της αερανάρτησης της Bentley. Αυτή συνδυάζεται με ηλεκτρικό έλεγχο των κλίσεων του αμαξώματος, με ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και με σύστημα τετραδιεύθυνσης.

Τον πρωταγωνιστικό ρόλο, όμως, έχει ο σχεδιασμός. Αυτός φέρει την υπογραφή του Andreas Mindt, δημιουργού -μεταξύ άλλων- του Audi e-tron και διευθυντή του σχεδιαστικού τμήματος της Bentley από το 2021.

Ο Mindt έχει αφήσει στο παρελθόν πολλά από τα διαχρονικά χαρακτηριστικά των μέχρι στιγμής αυτοκινήτων της Bentley, όπως τα κυκλικά εμπρός φωτιστικά σώματα - τα οποία έχει αντικαταστήσει με αιχμηρά και ημικυκλικά LED. Η γρίλια είναι μια αντίστοιχη αναχώρηση από το παρελθόν, και συνδυάζεται με δυναμικές λεπτομέρειες στους προφυλακτήρες και ζάντες 22 ιντσών. Τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι ακόμα πιο λεπτά, εκπλετυσμένα και φουτουριστικά.

Οι αλλαγές του εσωτερικού δεν είναι της ίδιας έκτασης. Αυτό βασίζεται στην περσινή Bacalar και διατηρεί τη διαχρονική φιλοσοφία των Bentley των τελευταίων δεκαετιών. Φυσικά, για καθέναν από τους 18 αγοραστές της Mulliner Batur, τα υλικά και τα χρώματα του εσωτερικού θα επιλέγονται εξειδικευμένα από τον ίδιο, και σε μεγάλο τους ποσοστό θα είναι βιώσιμα.

Συγκεκριμένα, δίνεται η επιλογή σκοτσέζικου ή ιταλικού δέρματος με faux σουέντ Dinamica για τις επενδύσεις του ταμπλό και των καθισμάτων, λεπτομέρειες του εσωτερικού τυπωμένες σε 3D εκτυπωτή με χρυσό 18 καρατίων, ενώ τα χαλάκια είναι κατασκευασμένα -για πρώτη φορά σε μια Bentley- από ανακυκλωμένο νήμα. Ακόμα και τα τμήματα από ανθρακονήματα έχουν αντικατασταθεί, σε ένα βαθμό, από εναλλακτικό οικολογικό υλικό μικροϊνών.

Η τιμή καθενός από τα 18 αντίτυπα της Bentley Mulliner Batur αγγίζει τα 1,95 εκατομμύρια ευρώ, και -όπως ίσως θα περίμενε κανείς- όλα έχουν ήδη προπωληθεί. Μετά το τέλος των δοκιμών εξέλιξης του αυτοκινήτου, νωρίς το 2023 θα αρχίσει η παραγωγή των πρώτων αντιτύπων, που θα αρχίσουν να παραδίδονται στους πρώτους αγοραστές τους από το τέλος της ίδιας χρονιάς.