Μια νέα καινοτομία στο infotainment των αυτοκινήτων της προετοιμάζει η εταιρεία του Μαρανέλο, θεωρώντας ότι οι μεγάλες κεντρικές οθόνες δεν ταιριάζουν με το προφίλ των supercars της.

Η Ferrari δεν έχει κρύψει την ενόχλησή της για τις τεράστιες οθόνες που “αιωρούνται” πάνω στο ταμπλό. Η αλήθεια είναι ότι σε ένα τόσο οδηγοκεντρικό και σπορ κόκπιτ σαν των αυτοκινήτων της δεν μοιάζουν να έχουν θέση, κι έτσι οι Ιταλοί αναζητούν νέα σχέδια και ιδέες για να παρακάμψουν αυτό το πρόβλημα.

Μία από τις ιδέες αυτές αποκαλύφθηκε από τα σχέδια που κατέθεσε στο γραφείο πατεντών της Ιταλίας. Η ιταλική εταιρεία κατάφερε κάτι που δυσκολεύτηκαν να πετύχουν άλλοι κατασκευαστές: την ανάδυση μιας οθόνης μεγάλων διαστάσεων από το ταμπλό, και έπειτα την αναδίπλωσή της μέσα σε αυτό όταν ο οδηγός δεν τη χρειάζεται.

Η Ferrari αναγνωρίζει μεν ότι «η μεγαλύτερη κεντρική οθόνη γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής», αλλά συμπληρώνει πως «στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές οι κεντρικές οθόνες προεξέχουν από το ταμπλό στο οποίο είναι προσαρτημένες και δδιαμορφώνουν ένα αντιαισθητικό αποτέλεσμα, ακυρώνοντας την εργασία των σχεδιαστών που καθόρισαν το σχήμα και τις καμπύλες του ταμπλό», προσθέτει.

Η αναδιπλούμενη οθόνη, που μοιάζει λίγο με μια αντίστοιχη λύση που σκέφτηκε η Bentley, φαντάζει να είναι μια καλή λύση στο πρόβλημα αυτό. Η οθόνη αυτή περιστρέφεται και κρύβεται στο άνω μέρος του ταμπλό.

Σε αντίθεση με την ιδέα της Bentley, η οθόνη της Ferrari είναι ψηφιακή και στις δύο πλευρές της. Όταν αναδιπλώνεται και μπαίνει στο ταμπλό, η επιφάνεια που μένει δεν είναι LCD ή OLED αλλά της τεχνολογίας e-ink. Η τεχνολογία αυτή μπορεί να αλλάζει χρώμα ή τα μοτίβα που απεικονίζει, για να καθορίζει την ένταση του εσωτερικού φωτισμού ή τα μοτίβα που προβάλλει σε αυτό.

Φυσικά, το ότι η Ferrari κατέθεσε την πατέντα της οθόνης αυτής δεν σημαίνει απαραίτητα και ότι θα τη βγάλει στην παραγωγή. Άλλωστε, πρόσφατα κατέθεσε άλλη μία παρεμφερή πατέντα, συνεπώς ενδέχεται να καταθέτει τα σχέδιά της μέχρι να αποφασίσει ποιο από αυτά εντέλει θα χρησιμοποιήσει.