Η λεπτομέρεια που θα κάνει την διαφορά στην επιτυχή έκβαση μιας επιχείρησης απεγκλωβισμού μπορεί να είναι ένα χαρτί το οποίο αγνοείται από τη συντριπτική πλειονότητα των οδηγών.

Κάθε δευτερόλεπτο μετράει όταν διακυβεύεται ανθρώπινη ζωή και ως εκ τούτου ως οδηγοί θα πρέπει να κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας προκειμένου να διασφαλίσουμε (σ.σ. δεν κλείνουμε τη ΛΕΑ) ότι ένα ασθενοφόρο ή ένα πυροσβεστικό όχημα θα φτάσει εγκαίρως στον τόπο του συμβάντος.

Παρ’ όλα αυτά, ακόμα και αν φτάσουν έγκαιρα στον τόπο ενός τροχαίου, μπορεί να χαθεί πολύτιμος χρόνος στην προσπάθεια να απεγκλωβιστούν όσοι ενεπλάκησαν στο οδικό συμβάν και χρήζουν βοήθειας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι στο πλαίσιο της προσπάθειας των αυτοκινητοβιομηχανιών να υψώσουν ασπίδα προστασίας στους επιβάτες των μοντέλων τους σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, χρησιμοποιούν στα αυτοκίνητα ατσάλι υψηλής αντοχής, αλλά και ενισχύσεις στο αμάξωμα.

Αυτό, όμως, κάνει δύσκολη τη ζωή των διασωστών, οι οποίοι πολλές φορές, προκειμένου να αποκτήσουν πρόσβαση στην καμπίνα, πρέπει να κόψουν το πλαίσιο του ΙΧ.

Ο… τεμαχισμός, ωστόσο, του πλαισίου και του αμαξώματος δεν είναι κάτι το απλό, μιας και οι διασώστες δεν μπορούν να κόψουν οτιδήποτε. Μεταξύ άλλων πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί με τους αερόσακους και τους πυροκροτητές τους, όπως και με το ρεζερβουάρ καυσίμου.

Παράλληλα, στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτείται ακόμα μεγαλύτερη προσοχή, μιας και υπάρχουν ηλεκτρικά καλώδια και μπαταρίες υψηλής τάσης, που θα μπορούσαν να αποτελέσουν μεγάλο κίνδυνο για τους διασώστες.

Χείρα βοηθείας, λοιπόν, στους τελευταίους μπορεί να προσφέρει ένα εγχειρίδιο το οποίο καλό είναι να βρίσκεται πάντα μέσα στο αυτοκινήτο.

Πρόκειται για το φύλλο διάσωσης, που επιτρέπει στις αρμόδιες υπηρεσίες και ομάδες διάσωσης να αποφασίσουν ποια είναι τα ασφαλή βήματα που πρέπει να κάνουν κατά την επέμβασή τους.

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα χαρτί το οποίο αποτελεί μια «ακτινογραφία» του οχήματος, απεικονίζοντας τα εξαρτήματα-κλειδιά του ΙΧ, ενώ γίνεται και η παράθεση των βημάτων που πρέπει να ακολουθηθούν προκειμένου να «αδρανοποιηθούν» οι όποιοι κίνδυνοι, να επιτευχθεί η ασφαλής είσοδος των διασωστών στο όχημα και να απεγκλωβιστούν οι επιβάτες.

Το συγκεκριμένο εγχειρίδιο δεν είναι υποχρεωτικό, μιας και δεν ορίζεται στον Κ.Ο.Κ., όπως π.χ. η άδεια κυκλοφορίας, η Κάρτα Καυσαερίων κ.ο.κ., αλλά όπως είναι κατανοητό μπορεί να συνδράμει καθοριστικά στην επιτυχία μιας επιχείρησης απεγκλωβισμού ανθρώπων που έχουν «φυλακιστεί» μέσα σε ένα διαλυμένο ΙΧ.

Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, μάλιστα, δίνουν τη δυνατότητα στους ιδιοκτήτες μοντέλων τους να «κατεβάσουν» το εγχειρίδιο διάσωσης μέσω της ιστοσελίδας τους.

Διαβάστε επίσης