Η πρωτεύουσα της πιο γνωστής σκανδιναβικής χώρας φαίνεται ότι δεν θα εφαρμόσει την απαγόρευση κυκλοφορίας αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης στο κέντρο της.

Στις ευρωπαϊκές χώρες που πρωταγωνιστούν στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση συγκαταλέγεται η Σουηδία, με τις ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στο σύνολο του 2023 να ξεπερνούν τις 110.000, καταλαμβάνοντας μερίδιο ύψους σχεδόν 39%.

Αυτή η σημαντική διείσδυση της ηλεκτρικής κινητικότητας στη Σουηδία διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο προκειμένου να αποφάσισει η δημοτική αρχή της Στοκχόλμης να θέσει έναν ορίζοντα τέλους στην κυκλοφορία αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ στο κέντρο της πόλης.

«Στη Στοκχόλμη όλοι θα πρέπει να μπορούν να αναπνέουν έναν αέρα ο οποίος δεν θα τους αρρωσταίνει» είχε αναφέρει περίπου πριν από ένα χρόνο ο σύμβουλος κυκλοφορίας και μέλος του κοινοβουλίου Lars Strömgren.

Η απαγόρευση θα ίσχυε από τις 31 Δεκεμβρίου του 2024 σε 20 οικοδομικά τετράγωνα, παραδίδοντας τη σκυτάλη σε αυτοκίνητα που εκπέμπουν ελάχιστους ή μηδενικούς ρύπους.

Σύμφωνα, ωστόσο, με το Bloomberg που επκαλείται την κρατική τηλεόραση SVT, το εν λόγω σχέδιο αυτό απορρίφθηκε προκαταρκτικά από το νομαρχιακό συμβούλιο της περιοχής, αν και η συγκεκριμένη είδηση δεν επιβεβαιώνεται επίσημα.

Στόχος της Στοκχόλμης για το 2030 είναι η μείωση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων κατά 30%, με τα στοιχεία να δείχνουν ότι από την ατμοσφαιρική ρύπανση κάθε χρόνο χάνουν τη ζωή τους 1.000 άνθρωποι στην πόλη.

Το 2022, η σουηδική πρωτεύουσα πόλη ανακοίνωσε ένα πακέτο χρηματοδότησης ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη βελτίωση των υποδομών για τους πεζούς και τους ποδηλάτες, αλλά και τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών.